leotakku Posté(e) le 31 août 2024 Signaler Posté(e) le 31 août 2024 Bonjour , je viens de partager un problème que je rencontre sur mon Gilera stalker il y a 2 semaine de sa j'ai ma joue fixe de variateur qui à été endommagé par le temps et qui a explosé les branche de mon vilebrequin j'ai donc démonté tout le moteur et fait une rêvions complète des pièce a changé il y a eux beaucoup de chose alors voilà la liste si jamais sa peux aider a trouvé mon problème : Kit vilebrequin, kit cylindre 49.9CC , tout joint moteur, tout joint spi et roulement, kit variateur, maître cylindre, plaquette de frein, durit, courroie pompe à huile, pignon pompe à huile, ressort de poussée d'embrayage, ressort d'embrayage, jante arrière. ect ... (en gros tout le moteur et la transmission) Le montage ces passés sans problème rien a signalé les pièces était sois d'origine s'il était disponible sois adaptable et vérifier, Le premier démarrage ces bien passé rien n'a signalé pas de bruit blizzard rien ... Il tient le ralenti tout et ok MAIS une fois le scooter mit à terre viens le problème, sans charge sur le pneu arrière il tourne bien mais dès qu'il y a une charge sur le pneu arrière là il a du mal a tourné et il finit par se noyer , le piston n'arrive pas à tourner au bon rythme et fini dont par se noyer , j'ai donc vérifier le coté variateur RAS, j'ai regardé le carburateur RAS (j'ai même réduit la taille du gicleur, mais rien n'y fais.) il tourne à 10 km/h mais il cale vite. Et impossible de trouver la cause moi-même avez vous des idée ou même une expérience similaire ? Savez vous d'où vient mon problème ? Je vous remercie d'avance pour vos commentaires et conseil sur le sujet ! Je vous remercie et bonne journée !
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