Bonjour, j'ai un typhoon de 2021, complètement débridé et passé en équivalent euro-3. J'ai un e très mauvaise accélération et une v-max a peine okay a 65kmh. le carburateur est réglé en gicleur principal de 64, j'ai un pot polini originals avec la bride a l'entrée retirée.
Vu que je suspecte la transmission, je vais bientôt acheter un ressort de poussée artek Jaune, avec des galets de 5.5g et des ressorts de poussé malossi.
Je devrais plus prendre les ressorts de poussé polini blancs ou jaune?
Également je souhaiterais avoir des conseils sur comment améliorer sa performance a bas-prix.
Question
louchat
Bonjour, j'ai un typhoon de 2021, complètement débridé et passé en équivalent euro-3. J'ai un e très mauvaise accélération et une v-max a peine okay a 65kmh. le carburateur est réglé en gicleur principal de 64, j'ai un pot polini originals avec la bride a l'entrée retirée.
Vu que je suspecte la transmission, je vais bientôt acheter un ressort de poussée artek Jaune, avec des galets de 5.5g et des ressorts de poussé malossi.
Je devrais plus prendre les ressorts de poussé polini blancs ou jaune?
Également je souhaiterais avoir des conseils sur comment améliorer sa performance a bas-prix.
Merci.
0 réponse à cette question
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant