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Posté(e)

Sa ne passe pas avec le neiman? (au pire T d'origine+fourreau) :ninja:

T d'origine ne va pas avec les fourro de nitro ... sinon je me serais pas embété .. ! Et non le trou du neiman sur nitro est + bas, donc faut repercer plus haut :)

Posté(e)

Avec n'importe quoi, dans n'importe qu'elle condition, sa lève .. ! Je lève tout (a) même le stunt pendant une période qui avait le cylindre sérré sur 3 goujon, après 1 démontage je roulé plus qu'a 40 km/h ... x) et ba ca levé quand même ! Maintenant c'est réparé, c'est réglé ET BA ça roule TRES BIEN

Posté(e)

ce que je confirme... putain même avec le 70 sport pro, je suis a la lutte pour te rattraper!

une fois dans son régime de Pmax, le CHR avec les bons équipements, c'est un cylindre pas déplaisant du tout ^^

Vous avez entendu ce que jérome vien de dire les mecs .. ?? AVIS AU (A)MATEUR EN KIT 50 :D J'avou que c'est plaisant de rouler avec un scoot qui marche tres bien .. :D

Posté(e)

ouais euh gonfles pas trop les chevilles, ton embrayage bidon ne t'aide pas vraiment aux gros démarrages!

J'ai pas de chaussure montante donc ca passe .. héhé ouais j'avou .. mais c'est mort, j'attend de finir l'autre avant ^^ même si j'ai déja un pack embrayage+cloche.. hors de question que je le monte sur celui la

Posté(e)

t'as tord, c'est pas ca qui va le niquer, et même au moins ca le rôdera... et te permettra de savoir comment il se met au point!

Tu m'avais dis non quand je l'ai eu, tu ma dis oui on peut monter le carburateur, mais l'embrayage non .. Mais bon, on peut toujours tester .. ^^

Posté(e)

Ahhh, bah j'avais raison y'en a plein qui se se foutu de moi en disant que c'était de la m**rde. :ninja:

Oui, m'enfin le mien n'est pas stock, et a été modifier par LE_BECAMAN quand même .. ! :D

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