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Posté(e)

après c'est pas tout le monde qui cherche à avoir un truc qui bombarde ou qui a de bons freins, pour aller balader le samedi après midi et chercher le pain le dimanche ça va très bien

Ah bah ça veut pas bombarder rire.gif
Posté(e)

en descente ça doit bien dépasser les 70 quand même :cool:

tu te rends compte la galère 4 vitesses sans embrayages, tu peux même pas faire patiner.
Posté(e)

tu te rends compte la galère 4 vitesses sans embrayages, tu peux même pas faire patiner.

même avec un embrayage sa aurai pas changer grand chose, limite sa patine sur le verglas ou les graviers et encore !

bon après sa m'étonne pas venant de kymco, ils allaient pas faire un 2t vu qu'il aurai fallu faire aussi performant que du am6 ou euro3 sa aurai été dur

Posté(e)

même avec un embrayage sa aurai pas changer grand chose, limite sa patine sur le verglas ou les graviers et encore !

bon après sa m'étonne pas venant de kymco, ils allaient pas faire un 2t vu qu'il aurai fallu faire aussi performant que du am6 ou euro3 sa aurai été dur

il parle de patiner l'embrayage. pas la roue. même sur un glaçon ça patine pas mdr

Posté(e)

au compteur ça prend 140 mini, mais en réel j'vois plutot ça à 65 en descente xD

ta oublier les vibrations et le bruit du moteur qui va explosé

Invité
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