post spécial Discussion en masse

[.Marvin.]

Le 13/47 tu tiras plus long.

13/47 c'est trop long pour de l'origine

[♛Jimmy♛]

Ouai, mais même en 13/52, vaux mieux un pot, au risque de ramer.

[Marine Le Pen]

ça a rien à voir ah bon ? Bah j'y connait rien en transmi moto moi lol

[♛Jimmy♛]

Pour augmenter la pointe, tu as deux choix.

Couronne plus petite ou pignon plus grand.

Si tu fais les deux, tu vas ramer.

[.Marvin.]

ça a rien à voir ah bon ? Bah j'y connait rien en transmi moto moi lol

ben oui ça a rien a voir, c'est pas du tout la même couronne.

[♛Jimmy♛]

Je suis en 13/53 là, je mettrais bien du 14/53 pour tester, et pourquoi pas du 14/**.

Enfin j'ai du taf ce week, je pense quand même faire une peinture.

Et je vais bien tout régler, car là je consomme trop.

[.Marvin.]

tu consomme combien ?

[♛Jimmy♛]

En fond de 6 tout le temps (vraiment à blinde quoi), j'ai du faire 50 bornes...

[.Marvin.]

En fond de 6 tout le temps (vraiment à blinde quoi), j'ai du faire 50 bornes...

oui enfin t'as pas fait 50 bornes a 11000 tr non plus

[♛Jimmy♛]

Si environ.

[Marine Le Pen]

Donc 12/47 ça convient pas pour remplacement ? voici le lien http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/268601306.htm?ca=7_s

En fait je cherche quelque chose de solide avec accélération et pointe équilibré pour un futur kit alu 50 ( j'ai reçu un chèque généreux hier lol ).

Donc je ne peut pas prendre de 13/52 tant que c'est origine alors comme dit jimmy ? mince..

[.Marvin.]

tu vas rincer ton moteur a rouler aussi longtemps a ce régime moteur.

bien sur que si c'est bien le 12/47

[♛Jimmy♛]

Il parle du 13/52.

Avec le pot d'origine ce sera trop creux.

[Marine Le Pen]

non je dit qu'en remplacement j'ai pas le choix il me faut le 12/47 j'ai pas de possibilité de patienter. Et si marvin et toi disent que ça convient pour origine alors je prend.

Le 13/52 tant pis je prendrais quand-je gonflerais le bloc plus tard :/

[mattbretagne]

tu vas rincer ton moteur a rouler aussi longtemps a ce régime moteur.

bien sur que si c'est bien le 12/47

faut faire embrayer le scoot à 10 000 tours :D

[.Marvin.]

non je dit qu'en remplacement j'ai pas le choix il me faut le 12/47 j'ai pas de possibilité de patienter. Et si marvin et toi disent que ça convient pour origine alors je prend.

Le 13/52 tant pis je prendrais quand-je gonflerais le bloc plus tard :/

il y a aucun intérêt de prendre du 13x53 plus tard puisque le 12/47 est un peu plus long

[Marine Le Pen]

ah donc ça conviendra même avec une configuration. ?! Très bien dans ce cas :) je pensait que ce rapport était seulement fait pour de l'origine.

[♛Jimmy♛]

Ben oui ça ira avec une configuration.

[.Marvin.]

oui ça conviendra, ça dépend le 50 alu que tu mets après mais au pire tu mets un pignon de 13 plus tard

Modifié le 17 janvier 2012 par Marvin du 63

[♛Jimmy♛]

Je met quoi comme transmi ce week, j'hésite.

En 13/53 je tire trop court (90 max, mais la 6 je la prend comme rien).

14/53 je vais essayer je pense, de toute façon j'ai pas d'argent pour une couronne.

[LMichou13]

Bonsoir les gens :)

[♛Jimmy♛]

Salut Michou.

[.::S2::.]

Bonsoir les gens :)

B'soir

[LMichou13]

Comment va la DEM ? :)

Modifié le 17 janvier 2012 par LMichou13

[.::S2::.]

Tranquille et toi?