Voici la fiche de présentation du X-Power Classic, 50 à boîte MBK appartenant à Tony'z. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK X-Power Classic. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Tony'z : drym-team.skyblog.com et drym-team-tzr.skyrock.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK X-Power Classic. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Hebo Racing
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 DS
Filtre à air Malossi E5 Red Filter Box
Pipe d'admission Polini Evolution courte
Boîte à clapets HeboDisques d'embrayage d'origine
Cylindre 50 cm3 Top Performances Trophy ACBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Conti CHRAllumage d'origine
Bougie NGK B9ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK X-Power Classic. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK X-Power n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Tony'z, à qui appartient cette 50 à boîte MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Terrible
Magnifique, j'adore, elle est sublime.
Drym rpzt t'inquiète
Sympa la x-power reste encore kel que truck a faire mais elle est pas mal...une version street a venir ?
Cool la tzr
Trop simple! pis le pot rouge... wè pourquoi pas! perso: jaime pas jfé pas le crevard comme certain jvé pas metre un zero en tout cas sa vaut pas la place que tu as dans le classement...