Voici la fiche de présentation du Nitro Cross Bitume, scooter 50 MBK appartenant à Kéké. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Nitro Cross Bitume. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro Cross Bitume. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Malossi MHR Racing
Variateur Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple Polini Evolution Torque Drive
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 AS
Filtre à air Polini Evolution
Pipe d'admission Conti CHR
Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage Polini Speed Clutch
Cloche d'embrayage Stage6 Wing Cooler
Cylindre 70 cm3 Stage6 Racing LC
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
Radiateur Kiesler Racing
Pompe à eau Stage6 SSP
Vilebrequin Stage6 HPC Team 10mm LC
Cage à aiguilles Stage6 renforcée XL 10mm
Allumage Stage6 R/T Digital à rotor interne
Bougie NGK B10EVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro Cross Bitume. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Kéké, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Sa va bon moteur je t'ai deja croiser tu marche fort