Voici la fiche de présentation du Senda SM DRD X-Treme Red Bull Evo, 50 à boîte Derbi appartenant à Thomas. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM DRD X-Treme Red Bull Evo. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD X-Treme Red Bull Evo. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement SCR Corse Racing Line 50/70
Kit chaîne d'origine
Carburateur Arreche 21
Filtre à air Str8 Helix
Pipe d'admission Top Performances aluminium longueBoîte à clapets d'origine préparé(e)
Disques d'embrayage Kundo KRDCylindre 70 cm3 Airsal T6 Racing ACVilebrequin d'origine
Cage à aiguilles Doppler renforcéeAllumage d'origine
Bougie NGK B9ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda SM DRD X-Treme Red Bull Evo. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Derbi Senda SM DRD X-Treme n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Thomas, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Pas mal
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Non homologuer, tete de furche pas terrible ! Bof frenchement