Voici la fiche de présentation du Aerox R Evolution, scooter 50 Yamaha appartenant à raf. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Yamaha Aerox R Evolution. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Yamaha Aerox R Evolution. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Yasuni Carrera 20
Variateur Polini Speed Control Evolution
Correcteur de couple Polini Evolution Torque Drive
Carburateur Stage6 R/T PWK 28 Powerjet
Poumon de reprise Stage6
Filtre à air Stage6 Racing Twin Air Small
Pipe d'admission Top Performances aluminium courte
Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage Stage6 Racing Torque Control
Cloche d'embrayage Polini Evolution 2 Speed Bell
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Polini Evolution 2006 LCBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Stage6 HPC Team 12mm LCCage à aiguilles d'origine préparé(e)Transmission primaire d'origine préparé(e)Transmission secondaire d'origine préparé(e)
Allumage PVL Digital à rotor interne
Bougie NGK B10ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Yamaha Aerox R Evolution. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Yamaha Aerox R n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que raf, à qui appartient ce scooter 50cc Yamaha, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Ton scoot péte grav aussi estétique que moteur, sauf la couleur un peu trop foncé a mon gout.
Bravo !
Il péte trop ton scoot moteur et estétique !!!
Jkiff ton nitro^^
C'est est une bombe ton scoot aussi bien esthetique que en mecanique; gros taff merite emplement +5!
Franchement ta pris la place au premier mais l'autre l merite plus que toi désolé
Sa va il pas trop mal mais enlév ton gard bou avan s'il te plaît il y a rien de plu moch
J'ai me rappel de toi!! tes t la avan et tav pas c'est pot!! tav le c16 et tu tes t fait claché par tout le monde!! lol!! mintenan tu di que ta le c21. pffff!! toré du mettre une photo ou on voi bien le pot. mais sa me semble etre le c16 ça. le c20 et plus bocout plus court et il et différen a l'embase.
J'ai me ss trompé c'est le c20 que ta marké. bref sa change rien c'est casimen les 2 même pot. ils son tout les 2 plu court que le c16
Je supose que le ver de ta peiture a été mélanger ac du noir tu oré du éviter de trop en metre ta couleur oré été mieu
Ton scoot il gere mais il y a tjs des c... pour dire que c' est de la m..., alors que casiment le meme scoot que toi est a la premiere page.