Voici la fiche de présentation du RS1 Race Mode, 50 à boîte Rieju appartenant à Stef. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Rs recupere epave refete en ajoutan plusieur piece de gros cube comme: le sabot de fazer la coque arriere du r1 de 2003 bulle avant du z jante alu de gpr fourche gpr puis le cadre e resevoir dorigine sauf l'arriere
Voici les photos rattachées au Rieju RS1 Race Mode. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Rieju RS1 Race Mode. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Hebo Racing
Kit chaîne d'origine
Carburateur Koso 28
Filtre à air Conti cornet
Pipe d'admission Conti CHR
Boîte à clapets Polini Evolution
Disques d'embrayage Top Performances Racing
Cylindre 70 cm3 Polini Evolution LC
Vilebrequin Barikit Piste
Cage à aiguilles Top Performances renforcée
Allumage Italkit Selettra digital
Bougie NGK B10ESToutes les pièces pour Rieju RS1
Ce Rieju RS1 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Stef, à qui appartient cette 50 à boîte Rieju, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Salut je trouve que tes a moto est magnifique et je voudrai savoir si tu a eu besoin de faire des modif pour passer la fourche de gpr et si tu a du faire des perçage dans ton bras oscillant pour passer les jantes de gpr merci
Pas mal ta moto meme super je voudrais faire un rs1 comme la tienne comment ta fait pour l'arriere ??? merci de ta reponse