Voici la fiche de présentation du AE 50 L Lucky Strike, scooter 50 Suzuki appartenant à BASIL. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
La mascotte de la bande se scoot est super rapide et est pratique en cas de chute (tombé plusieur fois et jamais eu mal)
Voici les photos rattachées au Suzuki AE 50 L Lucky Strike. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Suzuki AE 50 L Lucky Strike. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement d'origine préparé(e)
Variateur TNT Racing
Correcteur de couple Top PerformancesCarburateur d'origine préparé(e)
Poumon de reprise TNT RacingFiltre à air d'origine préparé(e)Pipe d'admission d'origine préparé(e)Boîte à clapets d'origine préparé(e)
Injecteur de N2O Nitrous Express Kit
Embrayage Top Performances Warp Clutch
Cloche d'embrayage Naraku R-Vent
Courroie renforcée TNT Drive BeltCylindre d'origine préparé(e)Bas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin TNT Original
Cage à aiguilles Top Performances renforcéeTransmission primaire Stage6 longueTransmission secondaire Stage6 longueAllumage d'origine préparé(e)
Bougie NGK Racing R6254E105Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Suzuki AE 50 L Lucky Strike. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Suzuki AE 50 L n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que BASIL, à qui appartient ce scooter 50cc Suzuki, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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