Voici la fiche de présentation du Booster Spirit Spitr'otentik, scooter 50 MBK appartenant à Gab. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voila le projet "Spitr'otentik" by Gab enfin terminé après un an de travail.
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit Spitr'otentik. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit Spitr'otentik. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Malossi MHR Big Bore
Variateur Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Carburateur Stage6 R/T PWK 28 Powerjet
Filtre à air Stage6 Racing Twin Air Small
Cale de pipe d'admission Stage6 28mm
Pipe d'admission Stage6 Soft courte
Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage Stage6 Wing Cooler R/T
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 80 cm3 Malossi MHR Big Bore 77 LC
Bas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Malossi RHQ
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Allumage PVL Digital à rotor interne
Bougie NGK B9HVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit Spitr'otentik. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Béquille Stage6 de stand Type I
Bouchons de valves TNT piston
Carter de kick TNT ventilé pour MBK Nitro
Coques arrières BCD Design Evolution pour MBK Booster Spirit
Disque de frein Stage6 Oversize 280 mm
Jantes 13 pouces de MBK Nitro
Leviers de freins Str8
Masque d'optique BCD Design pour MBK Booster Spirit 2004
Pneus Michelin Pilot Sport SCCe MBK Booster Spirit n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Gab, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Copyright ©Scooter System 2001-2024.
Certains détails laissent à désirer, mais après se sont les goûts ! Beau taff.
Dans l'ensemble jaime bien mais le sabot c'est moche
J'aime bien +5
Passe noter la mienne www.scooter-system.fr/tuning/15912.html
Super le steur ta gerer
Il est sympa mais je trouve vraiment dommage qu'il n'y ait pas de tablier
Pour la rencontre a but sa etais vrement genial la on peu juget un steur moi il me convien
Vraiment extraordinaire niveau perf
Met du coter des carénage j'aime pas trop
Je change pas d'avie moi il me botte
Il est pas mal a pare ton marche pied bof
Frenchement rien à dire, j'ai âte de le voir à l'oeuvre sur But...
Un bon petit spitro de + dans le 41 hihi :D
Beau travail
Passe voir le mien :
www.scooter-system.fr/tuning/12548.html
A bientot...
Je sui daccore avec la teamcenter rien a dire il y de l'ider
Ton booster de boite rien a dire a bientot
Pas extrement beau mais v'la l'originalité, tu gère !
Il es pas mal, mais pourrais avoir une plus belle couleur
Nickel ton spitro mec