Voici la fiche de présentation du Oliver Conti Design, scooter 50 CPI appartenant à Ddf$*974. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
CPI oliver city avec pot sito et tuning (bientot a venir)
Voici les photos rattachées au CPI Oliver Conti Design. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Ddf$*974 : ddf974.skyrock.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le CPI Oliver Conti Design. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le CPI Oliver Conti Design. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce CPI Oliver n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Ddf$*974, à qui appartient ce scooter 50cc CPI, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
Sa sert un rien de mettre un scoot d'origine sur un site de tuning
Comment tu fai 85 avec ca d'origne moi avc un pot et tout debrider + carbu je fai 65 a tout casser
Origine dégage