Voici la fiche de présentation du Oliver Tuning2roues, scooter 50 CPI appartenant à Alex. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au CPI Oliver Tuning2roues. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Alex : b4zzer.skyrock.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le CPI Oliver Tuning2roues. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement TNT Original
Variateur Conti CHR grande plage
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
Filtre à air Malossi E5 Red Filter Box
Embrayage d'origine
Cylindre 50 cm3 Metrakit MK Series ACVilebrequin d'origineAllumage d'origine
Bougie NGK B9HSToutes les pièces pour CPI Oliver
Ce CPI Oliver n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Alex, à qui appartient ce scooter 50cc CPI, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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J'avou 110 c'est un peu exagé !!
moi deja je fait du 100 avec un putain de moteur !
Oai c'est est sa 110 avec sa bien sur ! c'est est beau de rever alor moi avec mon nitro 70 top perf trophy jfai du 130 mdr tu tape les 95 maxi alala on en entend des belles par moment!
Lol jte rejoin sur ce que tu dit 110 c'est vrement exagerer surtou avec un 50cc et un pot tnt mdr jatteint le 95 ac un polinie corsa regler pour la frite alor voila