Voici la fiche de présentation du Senda SM DRD X-Treme By Pro, 50 à boîte Derbi appartenant à Manu. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Je presente ma 50 refait a neuf mais qui etait a lorigine une epave.
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM DRD X-Treme By Pro. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Manu : x-fashion-boy-49125-x.skyblog.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD X-Treme By Pro. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Hebo Racing
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 Black EditionFiltre à air d'origine préparé(e)
Pipe d'admission Malossi courteBoîte à clapets d'origine préparé(e)
Disques d'embrayage Conti CRXCylindre d'origine préparé(e)Bas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Conti Origin
Cage à aiguilles Conti CRX renforcéeAllumage d'origine préparé(e)
Bougie NGK B9ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda SM DRD X-Treme By Pro. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Derbi Senda SM DRD X-Treme n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Manu, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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