Voici la fiche de présentation du Booster Spirit L.C. Technologies, scooter 50 MBK appartenant à Sl-17. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Boost lc technologies version 1 (année 2009)
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit L.C. Technologies. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Sl-17 : xtrem-sprint.nvp.fr
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit L.C. Technologies. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Stage6 R1400
Variateur Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Carburateur Stage6 R/T PWK 28 Powerjet
Filtre à air Stage6 Compétition
Pipe d'admission Stage6 Soft courte
Boîte à clapets Malossi MHR VL14
Embrayage Stage6 Racing Torque Control
Cloche d'embrayage Stage6 R/T Clutch Bell CNC
Courroie renforcée Polini Kevlar Belt Evolution
Cylindre 70 cm3 Malossi MHR Team II LC
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
Vilebrequin Malossi RHQ
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Allumage Stage6 R/T Digital à rotor interne
Bougie NGK B10EVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit L.C. Technologies. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Amortisseur Doppler oléopneumatique
Béquille Stage6 de stand Type I
Compte-tours Stage6 Digital
Compteur de vitesse Koso analogique D55
Coques arrières SL Technologies pour MBK Booster Spirit
Disque de frein Stage6 Oversize 280 mm
Jantes 13 pouces de MBK Nitro
Kick Stage6 SSP I
Leviers de freins Stage6 SSP
Pneus Michelin Pilot Sport SCCe MBK Booster Spirit n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Sl-17, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Pas la couleur
Nikel les jantes polies et la peinture
Jador
Je kiff ta face avan c'est quoi comme marque ?
va voir mon scoot www.scooter-system.fr/tuning/17623.html
Super spirit jadore la peinture
Jadore il dechire
pase voir le mien
www.scooter-system.fr/tuning/16843.html
Peinture space mais original et a en plus une très bonne config que ce soit esthétique ou moteur, c'est pourquoi je te mets cette note. Je détiens aussi un spitro essai de passer le voir si t'as l'occas A+ mec et bravo pour ton taff www.scooter-system.fr/tuning/16518.html
Alors mon nouveau projet sera encore un boost-nitro en 70 cc team 2 mais avec un look totalement différent, pattes moteur tubulaire avec sortie en U, amortisseur centrale avec adaptation d'une suspension de rs50, nouveau tablier fait maison, potence BMX + guidon usiné sur mesure, polissage du cylindre, nouvelle peinture...
Il et tres bien mai tes patte son pat trop belle mai bon sa passe bien quand meme c'est quoi ton new project
énorme
Mes pattes moteur ont été refaites après mais je n'ai pas pris de photo et je refais un nouveau projet pour été 2010 !
Il est beau mai ce vert marbré n'est pas a mon gout et sérieuzmen les patte moteur n'on aucun style !
J'adore trop !! Bonne continuation passe voir mon projet et dit moi j'ske ten pensse www.scooter-system.fr/tuning/15430.html
Parfait nivo moteur j'aime pas trop le vert marbré et pas dutou les pates moteur.
Rien a dire