Voici la fiche de présentation du NRG MC3 Only For Run, scooter 50 Piaggio appartenant à ApAcH. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Piaggio NRG MC3 Only For Run. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Piaggio NRG MC3 Only For Run. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement SCR Corse Hand-made 70
Variateur Malossi MHR grande plage
Carburateur Keihin PWK 28
Filtre à air d'origine préparé(e)
Pipe d'admission Malossi courte
Boîte à clapets Malossi MHR VL13
Embrayage Stage6 Racing Torque Control
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Top Performances Due Plus LCBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Doppler Endurance
Cage à aiguilles Doppler renforcée
Allumage PVL Analogique à rotor interne
Bougie NGK B9HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Piaggio NRG MC3 Only For Run. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Piaggio NRG MC3 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que ApAcH, à qui appartient ce scooter 50cc Piaggio, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
Moteur de ouf et allégé le machin lol 5 pour ton Nrg y sont bien avec ou sans carénage de toute façon y tracera quand même MDR à la fou 5555555555
Mate le mienwww.scooter-system.fr/tuning/19769.html
Note moi et surtout fait parler ton Piagg
115 avec transimsion origine ?? moi avec l'origine je faisais deja 120
Ben en fait maintenant j'ai changé un peux il y a un vilo mhr team, un kit mhr team, un embrayage et cloche malossi puis un correcteur de couple malossi
Bonne configue et pas besoin d'esthétique pour faire des runs
Jm po c'est nul et ji croi pas de toute tes piece nivo moteur
Ouais je l'ai vu tourner se scoot dans ma ville et franchement c'est un monstre.surtout maintenant qu'il est en MHR TEAM 7T préparé je l'ai vu faire un run contre une 125 aprillia MX et contre une R6 2007 full power et il les a toutes les deux mangé.c'est simple, parmi toutes les grosses prépa de la ville ben c'est lui qui marche le mieux il est hallucinant il se lève tout le temps et même quand je le suivais à 110 quand il accélère sa se lève tranquille.belle préparation de RZX Racing allez on se verra surement aux runs de ce weekend a Avignon avec ton monstre.
Olalal il est chanmé toon scoot ! sa doit il envoyé la sauce !!
Non toi
Il doit watter
Chapo nivo moteur juste un truc qui me me fais title c'est 115 moi avec mon nrg je saturé a 130 avec transmission d'origine va le voir ce le nrg evolution 2008 et dis moi ce que ten pense. tchou a plus
A commen sa pu !
2 sur 5 pour la partie moteur, pas plus car bizard que tu ne depasse pas 115 avec un kit 70 surtout en LC et 0 sur 5 pour l'estetique car il y a même pas de carenages ! ! !
DONC TOTAL ::::} 2/5
Salut...coté moteur, il déchir...
ric2mada@hotmal.fr
G qlq truc à de demanD s'il te plaît...
Mdr je te met un jsute pour le pot
Les carénages ils il sont pas car je sais pas si vous savez lire mais c'est marqué que c'est un scoot de run donc pas de carénages.et c'est pas parce que tu as un kit 70 que tu marche 160.la transmission d'origine sature à 120km/h donc je vais pas aller beaucoup plus vite.
et pour l'autre dinde les carénages tu me les achètes et je les aurais.cono