Voici la fiche de présentation du Senda SM DRD Pro Derbi drd pro 80cc, 50 à boîte Derbi appartenant à Peterderbi. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM DRD Pro Derbi drd pro 80cc. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD Pro Derbi drd pro 80cc. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Conti CRX
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 Black Edition
Filtre à air Conti cornet
Pipe d'admission Conti CHR
Boîte à clapets Polini Evolution
Disques d'embrayage Conti CRXCylindre 70 cm3 Airsal T6 Racing LCBas-moteur d'origine préparé(e)Vilebrequin d'origine
Cage à aiguilles Conti CRX renforcée
Allumage Conti CHR
Bougie NGK B10ESToutes les pièces pour Derbi Senda SM DRD Pro
Ce Derbi Senda SM DRD Pro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Peterderbi, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Ho mec jter envoyer des message sur leboncoin tpourer rep shui sho tla prendre si tla encore s'il te plaît rep vite
Belle
Et en 14 53 120
Po mal
C'est po un aisal 70cc c'est un diametre 50 =80cc
Trop belle la derbi
120km/h un peu trop
Moé mddr 130 avec cette config faudrai que tu me montre
130km sa doit marcher
130 sa métonne mais bon si non sa va elle gere
130km/h po mal
130 avec in pignon de 15 et une courone de 40
Sa va sa arrache le beton
Genre 19cv avec ta configue impossible
ouai trop belle derbi