Voici la fiche de présentation du Booster Spirit BCD Design, scooter 50 MBK appartenant à chris. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit BCD Design. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit BCD Design. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit BCD Design. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Béquille Buzzetti latérale
Compteur de vitesse Trelock MC 700
Coques arrières BCD Design Evolution pour MBK Booster Spirit
Feu arrière TNT Lexus Black pour MBK Booster Spirit
Guidon TNT cross Tension
Néon TNT à leds
Optique halogène TNT Classique pour MBK Booster Spirit 2004
Passage de roue BCD Design Evolution pour MBK Booster Spirit
Rehausse de suspension TNT 50 mmCe MBK Booster Spirit n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que chris, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Mdr' un booster liquide putin on aura tout vu sur ce site,et 115 avc t'as configue heu,j'ai un peu de mal a te croire,mn frere tapé 115 mais il avait un confique 100x plus poussez que la tienne XD
Salut comment tariv a mettre un cylindre likid sur moteur a air il faut arreter de dire des conneries
Oh pas mal!!
Pourquoi tu ment? ca te sert a quoi de mentir sérieux ! ta un cache volute et une prise d'air bouffon, ca peu pas etre un liquide ton cylindre sale mito va retourne che toi av ton epave
115 quand meme un peu abuser
Tes balaisse toi tu fai 115 avec une transmition dorigine et un kit 50 et un pti 17.5 mdr tu doi fair 90 gran max
Vous comprennez rien loool
c'est un LC à air