Voici la fiche de présentation du Nitro BCD Engineering, scooter 50 MBK appartenant à Charlo. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Nitro BCD Engineering. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro BCD Engineering. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro BCD Engineering. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Amortisseur Doppler oléopneumatique
Bas de caisse BCD Design pour MBK Nitro
Coques arrières BCD Design Xtreme pour MBK Nitro
Dosseret de selle BCD Design pour MBK Nitro
Feu arrière BCD Design Stop Light universel
Garde-boue arrière MTKT 2006 pour MBK Nitro
Guidon TNT cross Tension
Passage de roue BCD Design Evolution pour MBK Booster Spirit
Pneus Pirelli EVO 21 / EVO 22
Rehausse de suspension TNT 50 mm
Rétroviseur TNT F11 réversible M8
Revêtements de poignées ProGrip 719 SuperbikeCe MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Charlo, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
Nico => Oui au compteur.
Franchement il est beau, bien que je n'aime pas le passage de roue. Mais franchement pour le mito tu perds tout les points x)
110 ch = IMPOSSIBLE. Meme un Spitro monté 2fast il les a pas
Tes un rigolo tu prend 100 avec un technigas et ta 110ch mdr!!!!!
Je adore ton estetique jmettrai 5/5
mais tes trop un mytho niveau moteur.. désolé
Lu charlo cé nico il clak trop ton scoot mais mintenan ac tout ske tu vien d'acheter y va trop claké et pour ceux qui le croie pas oui il tape le 100km/h a+ mec
Salut si tu vend ton scoot prend mon msn car je serais intéressé...
Distinct-06@hotmail.fr
100 a l'origine je veu bien voir sa
Nitro sympa... mais perf un peu suréaliste
Come ta menti la tu pren un zero
Zou zou zou
Mdr dehort les mito haut moteur dorigine avec juste un pot + un vario 100 km/h mdr
Sisi il clake tons coot t'inquiète
J'aime beaucoup.. Pas trop charge et efficace..Continue comme ca. T'occupe pas des autres..C de la jalousie. Ils pensent qui faut avoir tout en Mhr team pour faire 100.Lol
Oé 100 avc 1 technigas pas possible plutu 80
Se claire ta deco elle dech jad a mort perf sa va cor mi en orai mi 1 doppler ou conti mai les 100 sai possible il pas mal ton nitro
A oui je me rappel de ti on avai fai une gratte avc mn nitro tu m avai bi1 niker, il es pas beaucoup traficuer et tu ma fumee je ai trop la ène a+