Raceman Posté(e) le 21 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2011 Bonjour as tous , J'aimerais que vous disiez ce que vous aimeriez retrouver comme équipement sur un scooter d'origine. Par exemple Jante 10 , 12 ou 13 pouces . Pot type racing ou sortie droite etc.... Merci d'avance 1
0 Ambilight Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 C'est que tu l'as pas depuis longtemps, je me trompe :)? Bha depuis mai quand même, c'est plus de l'inatentation, tu te lances un peu vite sans faire attention a tes vitesses et voilà quoi
0 Raceman Posté(e) le 22 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 Ces cool les idées merci :) Encore encore lol ^^
0 -z- Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 Moi j'ai déjà l'indicateur de point mort d'origine sur ma méca mais j'aimerais tellement avoir un indicateur de vitesse ! Essayer de passer la 7ème c'est nul ! sa existe les indicateurs de vitesses, demande a afroman yks il en a une sur sa meule, ça a l'air simple a installer en +
0 Yoyoneufcinq Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 version naked et une petite alarme sa serait pas mal :D
0 Zénoah Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 Mieux qu'une alarme, un coupe-circuit à distance sur la clé ce serait top :D
0 cgdu88 Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 oui une alarme d'origine serait utile
0 Tyzyzy Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 disque wave coûterais cher a l'achat je pense et pas utile avec étrier d'origine alarme d'origine oui pourquoi pas c'est facile a installer sur la chaîné de fabrication et pas cher démarrage a distance c'est de la daube xD inutile Version naked c'est utile pour ceux qui resterons d'origine sans toucher au scooter, pour ceux qui tunn' sa coûte plus cher a l'achat comparer a la possibilité de se faire sont propre guidon cross Sinon moi je verrais bien un détecteur de panne pour éviter les boulet sur le forum ;) Non plus sérieusement j'aurais bien aimez avoir un peinture pistolet sur mon scoot sa m'aurais éviter 300€ de peinture perso 1 9
0 -z- Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 disque wave coûterais cher a l'achat je pense et pas utile avec étrier d'origine alarme d'origine oui pourquoi pas c'est facile a installer sur la chaîné de fabrication et pas cher démarrage a distance c'est de la daube xD inutile Version naked c'est utile pour ceux qui resterons d'origine sans toucher au scooter, pour ceux qui tunn' sa coûte plus cher a l'achat comparer a la possibilité de se faire sont propre guidon cross Sinon moi je verrais bien un détecteur de panne pour éviter les boulet sur le forum :P Non plus sérieusement j'aurais bien aimez avoir un peinture pistolet sur mon scoot sa m'aurais éviter 300€ de peinture perso pourquoi tu crois que d'origine ils peignent les coques au pinceau ? et naked oui c'est sur si tu met un guidon potence tnt a 30€ ça coûte moins cher mais ta pas de compteur plus de clignotants..
0 Flo07200 Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 Disque wave vous êtes pour ? Oui, je trouve le look bien meilleur avec des disques wave combiné avec un étrier de couleur rouge ou or pour une touche "racing". Alarme d'origine ça a son importance pour vous ? une alarme simple qui se déclenche en cas d’infraction sur tous le modèles pourquoi pas mais pas non plus une alarme qui fait tout et n'importe quoi, tout dépend du surcoût à la sortie du scoot. Démarrage à distance utile ou pas ? Pour moi inutile et comment gérer le starter et cie lors du démarrage ? je doute que ce système soit vraiment utile du fait de sa faible efficacité. Sur un scooter à injection pourquoi pas. Version naked indispensable ? Tout comme les scooters MBK/Yamaha en faisant une version normale et une version naked oui bien sur ça permettrai de toucher un public plus large. Et je rajouterai, si possible une version 2 temps à injection bien plus économique qu'un 2 temps classique, l'indication de l'heure, pourquoi pas une jauge d'huile à plusieurs "paliers" suivant le niveau restant d'huile (un palier vert pour un réservoir remplis à plus de 3/4, un palier orange pour un réservoir rempli à moins de la moitié et un palier rouge lorsqu'il est rempli à moins d'1/3), vu que mes préférences vont sur un modèle injection si possible rajouter un ordinateur indiquant la consommation et le nombre de kilomètre restants à faire avant de faire le plein. Egalement un coffre disposant d'un espace suffisant pour mettre un casque intégral, un échappement d'origine ayant le look d'un pot de détente. Des jantes 12 ou 13 pouces assez "racing". Voilà ce qui me vient à l'idée pour l'instant.
0 ♫...:DJ-WiillØu:...♫ Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 avoir la jauge a essence , sa manque beaucoup ça et pourquoi pas avoir l'heure, ça me permettrai de savoir si je suis en retard ou pas pour aller en cours :P Alors oui des jantes de 13 déjà, car les 10pouces c'est pas mon truc. -Des planchers "antidérapants" car ceux d'origine perso je trouve sa limite dangereux compte tour pourquoi pas la température du moteur en direct Tout ceci, le Speedfight 3 LC d'origine le possède :D2 1
0 Burn-Rider Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 Des Bavettes plus courtes, comme sa on aurait pas a les couper ou les supprimés. Une alarme je suis pour ( un peu comme les antivols XENA ) !! DES WARNING !!! Ce serait bien car seul les 50 n'en n'ont pas !!! Un coupe circuit dans le coffre ( bien utile ! ) Kymco le fait je crois :D2 voilà, en espérant vous avoir aidé !!!
0 - Robin (Chantal :D ) Posté(e) le 22 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2011 Ok merci des idées :D2 Si vous en avez d'autre je prend :P Vous préférez clignotant intégré ou amovible ? Amovible comme sa s'ils plaisent pas on peu les changer.
0 DJOKERX Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 en fait ce qui serais bien c'est une amélioration en équipement électrique surtout sur nos petit tableau de bords parfois trop ludique une amélioration des feux car même en plein feux c'est pas toujours top mais bon il faut pas trop en demander non plus de meilleur système de freinage et puis un esthétique plus jolie enfin maintenant ça va c'est plutôt pas mal sauf ce qui est rétroviseur clignotant sa pourrais être mieux
0 Raceman Posté(e) le 23 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 Merci de tous vos commentaires , de nouvelle idées vous sont venue ?
0 Josevan Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 Partir sur une base de carénage gonflé ( prise d'air , grille etc ... ) avec des kits deco coloré ( porn star , freegun , rockstar etc ... ) un scoot qui est une gueule tunner sa attireras beaucoup de monde un scoot qui donne l’impression de bête !! Carter de kick découpé style le str8 chromé , un guidon gros diamètre , une fourche poli des petits plus quoi :P Mais tu comptes réalisé un scoot ?
0 -z- Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 +1 avec l'idée des meilleurs phares, d'origine c'est souvent insuffisant leur petites ampoules --' et aussi un systeme de personnalisation du scooter a la carte, genre a l'usine on peut choisir la couleur des carénages, jantes, naked ou pas... ( parmi les options disponibles bien sur ) je pense que sa serai pas mal et niveau prix sa couterai pas spécialement plus cher
0 Runner94 Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 Des warning ça peut toujours servir
0 Raceman Posté(e) le 23 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 Pour les phares je vous rejoins et je suis tout a fait d'accord avec vous
0 Bouncer Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 Pour moi, il devrait y avoir un mélange, un bon disque de frein pas trop imposant mais design et fiable, pareil à l'arrière, un moteur liquide, guidon street avec un compteur type naked, avec l'heure, km/h, jauge à essence et température, béquille centrale & latérale d'origine, des jantes de 13", suspension type nitro (à gaz), et le design global un peu comme un jet force :D2
0 Raceman Posté(e) le 23 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 Sa résume ces bien :D2 Merci D'autres avis ?
0 .Marvin. Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 C'est pour qui tout ces avis ?
0 Raceman Posté(e) le 23 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 Pour une marque française de scooter désolé je ne peux en dire plus :)
0 kikouvoutoux Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 et cet " marque francaise " veux faire un new scoot plus performent niveau moteur avec beaucoup d'option pratique et pas spécialement chère ;) pour moi sa je vérais bien des jantes au minimum 12" ( une nouvelle version ispirais d'aucune autre jantes parce que les autres sont vue et re vue ) un guidon street moins imposant des pot plus styler ( origine ben-sur ) des couleur qu'on choisi parmi une selection pour le carénage .... je pense que c'est tout
0 ♛Jimmy♛ Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2011 C'est bien beau de vouloir un scoot avec tout ce que vous citez, mais vous croyez que le prix va rester le même? Les équipements sont pas minimalistes pour rien, surtout pour la couleur sur mesure, t'imagines le tarif. Un scoot à 3500€, il a beau être super pratique, j'en veux pas. 2
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Raceman
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Tyzyzy
disque wave coûterais cher a l'achat je pense et pas utile avec étrier d'origine alarme d'origine oui pourquoi pas c'est facile a installer sur la chaîné de fabrication et pas cher démarrage a dista
-z-
un compteur complet c'est pas mal,avec jauge a essence même si beaucoup de scooters le fond, compte tr/min, horloge, témoin de surchauffe.. un coffre, bien souvent ils sont trop petits ou inexistan
TZR6
la température du moteur en direct , la jauge d'huile c'est pas mal aussi oui , et j'aimeré bien aussi avoir la consomation en direct , c'est le méga gadjet ça ^^
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