Yoyoneufcinq

merci pour vos réponses je vais essayer de changer le gicleur des demain je vous tiens au courant ;)

Bonjour, Je vous explique le problème j'ai acheter un mbk nitro 2010 (on peut dire dans un sale état) j'ai commencer à le refaire il y avait dessus: - Pot yasuni Z (fuite entrée cylindre pot tordu) - carburateur 12 gicleur 65 - variateur polini hispeed 9 galets (le poids n'est pas marquer dessus mais je pense c'est ceux d'origine fournis avec le variateur 5,5g je pense). - Ressorts embrayage poussée d'origine J'ai donc instalé dessus un kit 50cc sport Athena (lc monosegment) avec un nouveau pot yasuni Z neuf, j'ai laisser le variateur polini. Une fois toutes les durites remontées j'ai démarrer le scoot et je l'ai laisser tourner pendant 5,10min le temps qu'il s'habitue de la j'ai commencer a essayer de le régler mais j'ai vite vu que le gicleur principal était trop pauvre c'est a dire quand j'accelère poignée dans l'angle le scoot fait presque du sur place avant de s'élancer mais sans plus (il faut beuuuu) mais je ne le sent pas partir en haut régime je sait pas comment expliquer. J'ai donc mit un gicleur 75 il s'élance déjâ mieux à bas et mi régime mais c'est pas sa. Je n'ai pas changer les ressorts car je veux faire le rodage tranquile avant (j'ai pris des blanc malossi) et les galets je doit les commandés.. Et j'ai oublier dans le kit5O il m'on donner des clapets carbones ducoup je l'ai ai remplacer ça peut jouer? J'ai penser à un carburateur 17.5 mais esce vraiment nécessaire pour ma configuration ? Merci d'avance pour les réponses bonne nuit ;)

toujours en vente ! mais pas d'échange

salut désoler je liquide mon matos scoot je l'ai vendu ^^

voilà ;)

Salut, - Gant été alpine star avec phalanges renforcées en fibre de carbone: (neuf) taille: L - Gant hiver furygam très confortable. Taille L neuf (bien épais les doigts reste chaud malgré le froid). pour les prix me contacter par mp et envoi a vos frais. ou remise en main propre sur montpellier.

Salut, suite a la vente de mon booster je vends mon cylindre d'origine qui a même pas 1500km aucune rayure a l'intérieur je le vend 20€ sans les frais d'envoi. Me contacter par MP

uppp je l'ai fait expertiser c'est bien l'écran LCD

upppp

alors je l'ai tester toujours pareil j'ai l'impression qu'il s'engorge à partir des 35 alors que j'ai un gicleur 70 d'origine. je voulais savoir a peu prêt comment régler mon carburateur, 2,5 vis de richesse et le ralenti selon comment il le tient?

sa avait pas fonctionner ^^

Photos ajoutées

ressort d'origine, galets neuf de 6,5, bride variateur, pot bridé avec tube anti pollution. je vais tester le scoot demain car la il fait trop froid je vous tien au jus

upp mon garagiste m'a dit que quand un scooter est rester longtemp débridé (pot conti,kit50...) le scooter poura jamais être comme a la sortie d'usine vrai?

tout vendu

Bonjour, je vends un iphone 3gs 8go noir bloqué sfr, il y a juste l'écran lcd a changer (valeur: 20€ sur internet avec outils) je le vend car j'ai un iphone 4s et j'ai pas le temps de le réparer. il est en très bon état il se charge, il vibre encore, il sonne (je dit sa pour bien dire qu'il marche juste écran lcd a changer a cause des pixels mort). Vendu avec iphone, housse, câble usb, écouteur. me faire proposition par pm. http://www.monsterup.com/image.php?url=upload/1358794576207.jpg http://www.monsterup.com/image.php?url=upload/1358794659335.jpg http://www.monsterup.com/image.php?url=upload/1358794698498.jpg

Salut, suite a la futur vente de mon scooter je prévend (pas longtemps d'attente juste que je remonte mes galets et prêt à vendre). - bloque-piston (10€ neuf, peut servis) - Clef d'embrayage (15€ neuf, peut servis j'ai retailler les cotés de la clef car sa rentrer pas dans l'écrou la c'est niquel) - clef a pipe (pour la bougie) 10€ neuf etat neuve. - Optique bcd etat moyen a retaper.. - carénage d'origine blanc nacré juste un pet sur le coté droit a retaper - trape moteur - aussi un pot d'origine débridé (soudure très propre) pot en bon état pour booster proposition de prix en mp :) a+

je pense que oui a mon avis ça fait ce problème car il monte trop vite dans les tours ducoup faut que je baisse la vis de richesse??

j'ai remit les galets d'origine et la bride je l'ai remise deriere la joue fixe la courroie dessus la petite la rondelle et le reste.

Salut, j'ai un problème avec mon scooter, j'avais le pot débridé + variateur je vais le vendre et j'aimerais le remettre d'origine. J'ai remis le pot d'origine bridé, rebrider le variateur et refait le réglage carburateur. Quand je roule le scooter avant très bien jusqu'a 35Km/h et des qu'il dépasse les 36 j'ai l'impression que le moteur force trop et que le scooter va exploser (lol) j'entend une espece de bague aussi qui fait un peu de bruit quand sa accélérationère à fond. voilà je sait pas d'ou ça vient si vous avez une idée... merci

Bonjour, je vends ses jeux xbox360 ils sont tous dans un exelent etat. pour Dj hero il y a le 1,2 + platine. me contacter par mp si interesser en proposant votre prix.

Salut, je vends une optique TUNRR8 Utiliser pendant 2mois les ampoules marchent, les leds aussi. Petite rayure legère dessus mais rien de grave. Optique bcd a retaper j'ai commencer a la poncer il reste 3,4 endroits a poncer. Casser juste au niveau de l'ampoule en bas mais ça se voit pas une fois monter ou sinon peut se reparer. Grille bcd latéral pour cache >2004 noir

cimer pour le petit tutoriel par contre il y a que la vis du bas de la potence a enlever ? http://only.peugeot.free.fr/upload/Anto_68/Anto_68_1328002851_Photo0413.jpg

si j'écarte la ou y'avais la vis sa saire a rien car c'est un trou qui fait toute la potence sinon merci de ta réponse

Salut, suite a un accident j'ai décidé de faire les réparations moi même car 500€ voir plus de main d'oeuvre pas trop envie... Donc première réparation à faire c'est démonter la fourche pour voir ce qui est tordu ou non. J'aurais aimer si vous avez un petit tutorial car je trouve rien sur internet. j'ai démonter la première vis de la potence (celle avec de l'autre coté un boulon) je pense que c'est pour serrer la potence a la fourche. Ensuite je regarde bien il y a pas l'air d'avoir d'autre vis mais le guidon ne veut pas venir. cordialement