Durtmoon, le 19 février 2012 à 21:58, dit :
#21
Posté le 19 février 2012 à 22:00

vend:
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#22
Posté le 19 février 2012 à 22:02
-z-, le 19 décembre 2011 à 13:57, dit :
3 // adapter le capteur sur la fourche :
lors de l'achat du compteur il y aura 2 élastiques de fournits, 1 pour attacher le compteur sur le guidon et l'autre pour attacher le capteur sur le fourreau -
malheureusement l'élastique n'a pas un assez gros diamétre vu qu'un fourreau de moto et plus gros qu'un fourreau de vélo, en revanche pour les scooters sa devrait passer

donc ma technique c'est de mettre du chaterton ou de la glue pour faire tenir le capteur c'est pas très esthétique mais il n'y a pas d'autres solutions...
#23
Posté le 19 février 2012 à 22:03
jo254, le 19 février 2012 à 22:02, dit :
ouai mais j'ai pas trop confiance, si sa pète sa risque de tout arraché

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#24
Posté le 20 février 2012 à 01:38
Jojo836, le 10 mars 2012 à 19:24, dit :
Jojo836, le 10 mars 2012 à 19:31, dit :
-z-, le 10 mars 2012 à 19:29, dit :
soit tu l'achete en magasin genre nauroto / feu vert / casto ou alors tu le fabrique toi en mélangeant :
100ml de citron
50ml de vinaigre
3 cuillère de sel
et de l'eau oxygéné
#26
Posté le 20 février 2012 à 11:51

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#27
Posté le 27 février 2012 à 12:08
Moi j'ai juste une question le capteur et l'aimant tu le pose a n'importe qu'elle endroit sur ta fourche et ta jante, c'est juste tant que l'aimant passe bien en face du capteur c'est bon ?
#28
Posté le 27 février 2012 à 12:12
DJOKERX, le 27 février 2012 à 12:08, dit :
Moi j'ai juste une question le capteur et l'aimant tu le pose a n'importe qu'elle endroit sur ta fourche et ta jante, c'est juste tant que l'aimant passe bien en face du capteur c'est bon ?
ouai selon plusieurs personnes il se peut que sa fasse des interférences
et oui tu le pose ou tu veux sur la jante, le mien est au niveau du moyeu

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#29
Posté le 27 février 2012 à 12:18
-z-, le 27 février 2012 à 12:12, dit :
et oui tu le pose ou tu veux sur la jante, le mien est au niveau du moyeu
#30
Posté le 27 février 2012 à 12:22
DJOKERX, le 27 février 2012 à 12:18, dit :
ça va te faire un choque la différence avec le compteur derbi et réel
au début j'avais 2-3kmh d'écart mainstenant quasimment 10kmh

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#31
Posté le 27 février 2012 à 18:10
DJOKERX, le 27 février 2012 à 12:18, dit :
edit:juste par curiosité, c'est ta moto en avatar...?
#32
Posté le 27 février 2012 à 19:24
jo254, le 27 février 2012 à 18:10, dit :
edit:juste par curiosité, c'est ta moto en avatar...?
#33
Posté le 27 février 2012 à 19:31
DJOKERX, le 27 février 2012 à 19:24, dit :
ps: c'est même pas si grand pour une 125 (ou 660??), elle est plus basse que ma derbi
Ce message a été modifié par jo254 - le 27 février 2012 à 19:33.
#34
Posté le 27 février 2012 à 20:57
jo254, le 27 février 2012 à 19:31, dit :
ps: c'est même pas si grand pour une 125 (ou 660??), elle est plus basse que ma derbi
Stop HS
#35
Posté le 27 février 2012 à 21:02
-z-, le 27 février 2012 à 12:22, dit :
au début j'avais 2-3kmh d'écart mainstenant quasimment 10kmh
Edit: DJOKERX: jme suis trompé t'as raison
Ce message a été modifié par jo254 - le 27 février 2012 à 21:03.
#36
Posté le 27 février 2012 à 21:03
DJOKERX, le 27 février 2012 à 20:57, dit :
Stop HS
ouaip 690 smc ou duke, une tuerie

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#37
Posté le 27 février 2012 à 21:03
jo254, le 27 février 2012 à 21:02, dit :
Edit: DJOKERX: jme suis trompé t'as raison
ouai aussi ! jvai changer la pile pour voir

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#39
Posté le 27 février 2012 à 21:09
mais c'est plus le compteur a aiguille qui se dérégle pasque quand je suis suivi en voiture ou quoi la vitesse est bonne (avec le digital)

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