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Pot Stage6 Pro Replica, base origine



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218 réponses à ce sujet

#61 Pasternak

Pasternak

    Une machine, un casque, un humain, et plein de choses à dire.

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Posté le 21 février 2012 à 18:18

Voir le messagedylansniper, le 21 février 2012 à 14:27, dit :

Moi je les acheter 60 euro d'occasion il manque juste le ressort
Parfait etat Pas encore reglé je prenais que du 55 full débrider [Pot débrider] et [variateur débrider]
Met je vais changer de gicleur sa devrais allé mieux je pence?


T'a la preuve de ton débridage ?
Vérifie s'il est débridé, même mal réglé, tu devrais faire 30 km/h en plus.

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#62 dylansniper

dylansniper

    Leve ta roue mon frere

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Posté le 21 février 2012 à 18:41

le variateur est débrider oui ses moi qui la fait [je prenais 65-70]avec mon pot dorigine et débrider variateur et la j'ai mi le pot Stage6
débrider j'ai regarder au coude et a la sorti de lechappement et je monte que a 50-55 Met je pence que il faut que je change de gicleur ses ce que on ma dit car j'ai toucher a rien , ha oui aussi j'ai mi un join rond pas un pour le pot selui de mon ancien pot pour depanné je sais pas si ça change quelque chose merci.
configuration actuel:
Pot Stage6 Pro replica chromme
variateur débrider
Galet 5.5 g
ressort full jaune malossi

Vitesse compteur 90 km/h
---------------------------------------------
configuration a venir

ton Stage6 recue
variateur : polini hi speed
kit 70 : 70 top perf trophy
vilebrequin : doppler s1
+ carburateur 17,5 recue
+ embrayage polini for race


Mon bute dan la vie?? : Que mon scoot lève au démarage :)

#63 ♛Jimmy♛

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Posté le 21 février 2012 à 18:43

55, même mal réglé c'est impossible, cependant le pot pour Minarelli V (donc Spirit, Rocket etc), n'est pas bridé, donc bon.

Ma chaîne youtube, faites un tour s'il vous plaît: http://www.youtube.com/user/Keurzic


#64 dylansniper

dylansniper

    Leve ta roue mon frere

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Posté le 21 février 2012 à 19:20

donc j'ai un souci la :o vous me conseiller de faire quoi?
configuration actuel:
Pot Stage6 Pro replica chromme
variateur débrider
Galet 5.5 g
ressort full jaune malossi

Vitesse compteur 90 km/h
---------------------------------------------
configuration a venir

ton Stage6 recue
variateur : polini hi speed
kit 70 : 70 top perf trophy
vilebrequin : doppler s1
+ carburateur 17,5 recue
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#65 Ice_Pierre

Ice_Pierre

    Fais frotter ta béquille!

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Posté le 21 février 2012 à 19:55

J'viens de regarder sur MXS et y a que pour le chromé/carbone qui est non homologué donc c'est le seul qui est non bridé... :o

Voir le messageSam6413, le 24 janvier 2012 à 13:10, dit :

Faut que t'enleve la roue, le pot et les carénages arrière, et tu accedera a une petite boîte avec un gros écrou. Tu la dévisse et a l'intérieur il y a un fil rouge et un fil bleu. Faut couper le bon sinon le scoot explose. Quand t'aura coupé, t'accédera a la notice de comment resserer un rétroviseur ;)

Voir le messageDurtmoon, le 21 avril 2012 à 23:12, dit :

Rempli ton pot à 100% avec de l'eau, bouche les trous pour pas qu'elle sorte, et tu le mets dans le congélateur !

Mais bon, si ta mère ouvre le congel et voit un pot ...

Voir le messageKent1, le 18 mai 2012 à 16:10, dit :

3) Je voulais aussi savoir pour le polir si avant d'appliquer le belgum il faut mettre de l'huile de coude et quel belgum choisir le alu ou le chromé ? Et c'est quoi comme huile qu'il faut mettre pour l'entretenir ?


#66 Jojo836

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Posté le 24 février 2012 à 21:51

Le Stage6 :P2

j'ai peur de prendre celui avec le chrome , pourqui parte et toiut l'entretien etc
Stunt En Preparation Esthetique !!

http://www.scooter-s...r/page__st__280

Passe voir !! Et viens me suivre !!! Merci !

#67 Pasternak

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Posté le 24 février 2012 à 22:09

J'ai pas de problèmes avec le chrome moi.

S'il y en a un qui survient, ça viendra au niveau des fixations je pense.

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#68 booster.45

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Posté le 24 février 2012 à 22:13

Quelqu'un pourrait me dire quelle taille de gicleur, poids de galets et types de ressort il a sur son booster avec ce pot ?
Car je l'ai avec gicleur de 80, galets de 5.2 et ressorts jaune et je fais que 85 km/h compteur !

#69 Pasternak

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Posté le 24 février 2012 à 22:21

On ne peut pas te dire le poids exact..

Vérifie ta bougie, fais le test de la trace dans le variateur...

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#70 Ice_Pierre

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Posté le 24 février 2012 à 22:21

Y a plein de tutoriel, verifie la couleur de ta bougie pour le gicleur et les galets fais le test du trait au marqueur. ;)

EDIT: La Pasteque est moi on est synchro. :o

Ce message a été modifié par =Zr - le 24 février 2012 à 22:22.

Voir le messageSam6413, le 24 janvier 2012 à 13:10, dit :

Faut que t'enleve la roue, le pot et les carénages arrière, et tu accedera a une petite boîte avec un gros écrou. Tu la dévisse et a l'intérieur il y a un fil rouge et un fil bleu. Faut couper le bon sinon le scoot explose. Quand t'aura coupé, t'accédera a la notice de comment resserer un rétroviseur ;)

Voir le messageDurtmoon, le 21 avril 2012 à 23:12, dit :

Rempli ton pot à 100% avec de l'eau, bouche les trous pour pas qu'elle sorte, et tu le mets dans le congélateur !

Mais bon, si ta mère ouvre le congel et voit un pot ...

Voir le messageKent1, le 18 mai 2012 à 16:10, dit :

3) Je voulais aussi savoir pour le polir si avant d'appliquer le belgum il faut mettre de l'huile de coude et quel belgum choisir le alu ou le chromé ? Et c'est quoi comme huile qu'il faut mettre pour l'entretenir ?


#71 booster.45

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Posté le 24 février 2012 à 22:51

Bougie : elle ne change pas de couleur que je mette un gicleur de 75 ou 82
Trait au variateur il reste 3 mm.
Et j'ai un cornet Rodz.

#72 Ice_Pierre

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Posté le 24 février 2012 à 22:58

déjà, vire le cornet, pas d'intérêt, remets ta BAA d'origine. ;)

Voir le messageSam6413, le 24 janvier 2012 à 13:10, dit :

Faut que t'enleve la roue, le pot et les carénages arrière, et tu accedera a une petite boîte avec un gros écrou. Tu la dévisse et a l'intérieur il y a un fil rouge et un fil bleu. Faut couper le bon sinon le scoot explose. Quand t'aura coupé, t'accédera a la notice de comment resserer un rétroviseur ;)

Voir le messageDurtmoon, le 21 avril 2012 à 23:12, dit :

Rempli ton pot à 100% avec de l'eau, bouche les trous pour pas qu'elle sorte, et tu le mets dans le congélateur !

Mais bon, si ta mère ouvre le congel et voit un pot ...

Voir le messageKent1, le 18 mai 2012 à 16:10, dit :

3) Je voulais aussi savoir pour le polir si avant d'appliquer le belgum il faut mettre de l'huile de coude et quel belgum choisir le alu ou le chromé ? Et c'est quoi comme huile qu'il faut mettre pour l'entretenir ?


#73 Pasternak

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Posté le 24 février 2012 à 23:02

Bougie neuve ?

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#74 booster.45

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Posté le 24 février 2012 à 23:06

non la bougie n'est pas neuve elle a 7 mois !
le cornet je vais le virer et préparer ma BAA.
et je devrais atteindre combien de km/h au compteur ?

#75 Ice_Pierre

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Posté le 24 février 2012 à 23:07

90-95 compteur j'pense. ;)

Voir le messageSam6413, le 24 janvier 2012 à 13:10, dit :

Faut que t'enleve la roue, le pot et les carénages arrière, et tu accedera a une petite boîte avec un gros écrou. Tu la dévisse et a l'intérieur il y a un fil rouge et un fil bleu. Faut couper le bon sinon le scoot explose. Quand t'aura coupé, t'accédera a la notice de comment resserer un rétroviseur ;)

Voir le messageDurtmoon, le 21 avril 2012 à 23:12, dit :

Rempli ton pot à 100% avec de l'eau, bouche les trous pour pas qu'elle sorte, et tu le mets dans le congélateur !

Mais bon, si ta mère ouvre le congel et voit un pot ...

Voir le messageKent1, le 18 mai 2012 à 16:10, dit :

3) Je voulais aussi savoir pour le polir si avant d'appliquer le belgum il faut mettre de l'huile de coude et quel belgum choisir le alu ou le chromé ? Et c'est quoi comme huile qu'il faut mettre pour l'entretenir ?


#76 booster.45

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Posté le 24 février 2012 à 23:11

Ah ouai quad même ! Je ne fais que 82-83 à fond ... (compteur)

Ce message a été modifié par booster.45 - le 24 février 2012 à 23:11.


#77 Ice_Pierre

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Posté le 24 février 2012 à 23:14

C'est un pot fait pour les hauts régimes aussi...

Voir le messageSam6413, le 24 janvier 2012 à 13:10, dit :

Faut que t'enleve la roue, le pot et les carénages arrière, et tu accedera a une petite boîte avec un gros écrou. Tu la dévisse et a l'intérieur il y a un fil rouge et un fil bleu. Faut couper le bon sinon le scoot explose. Quand t'aura coupé, t'accédera a la notice de comment resserer un rétroviseur ;)

Voir le messageDurtmoon, le 21 avril 2012 à 23:12, dit :

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3) Je voulais aussi savoir pour le polir si avant d'appliquer le belgum il faut mettre de l'huile de coude et quel belgum choisir le alu ou le chromé ? Et c'est quoi comme huile qu'il faut mettre pour l'entretenir ?


#78 booster.45

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Posté le 24 février 2012 à 23:16

Ouai mais ça fait un an et demi que je roule comme ça car je n'est jamais réussis a rouler plus vite avec ..

#79 Pasternak

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Posté le 24 février 2012 à 23:21

Réglages, réglages...



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#80 Ice_Pierre

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Posté le 24 février 2012 à 23:42

Un an avec des réglages en mousse ? :o

Ce message a été modifié par =Zr - le 24 février 2012 à 23:43.

Voir le messageSam6413, le 24 janvier 2012 à 13:10, dit :

Faut que t'enleve la roue, le pot et les carénages arrière, et tu accedera a une petite boîte avec un gros écrou. Tu la dévisse et a l'intérieur il y a un fil rouge et un fil bleu. Faut couper le bon sinon le scoot explose. Quand t'aura coupé, t'accédera a la notice de comment resserer un rétroviseur ;)

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