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booster.45

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À propos de booster.45

  • Date de naissance 06/07/1996

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    Derbi DRD Racing

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Réputation sur la communauté

  1. booster.45

    Quelqu'un saurait comment remettre le compteur Stage6 rt a zéro niveau kilométrage ? merci ! ;)

    1. NitroZ

      NitroZ

      Appuie sur les deux boutons en même temps longtemps , ensuite passe toutes les étapes jusqu'au km et change de chiffre pour avoir 0 partout

    2. booster.45

      booster.45

      non pas possible comme cela, d'autres idées ? merci

    3. NitroZ

      NitroZ

      C'est comme sa qui faut faire , je le sais bien j'ai le même mdr !

  2. booster.45

    mécaboîte Derbi Senda SM DRD Racing (blue and polished)

    booster.45 a répondu à un(e) sujet de Pauly dans Projets Tuning

    D'accord, ben tu sais moi j'ai plus dutout de faisceau electrique maintenant, je suis passer en 80 top perf (malgrés les avis il tourne fort), vilebrequin barikit piste, allumage mvt rotor interne, embrayage metrakit mrd avec des calles aux ressorts, pot scr hm passage haut, carburateur 28 koso, pipe 85 cr, clapet malossi, transmi 14*53, et avec tout ça ca tourne vraiment pas mal. Et j'ai aussi investis dans une go pro hero 3 black ;) Et pour tes équerres retords les ;)
  3. booster.45

    mécaboîte Derbi Senda SM DRD Racing (blue and polished)

    booster.45 a répondu à un(e) sujet de Pauly dans Projets Tuning

    Et oui depuis le temps ! d'ailleurs la mienne a bien changer depuis ! j'aurais bien vu la plaque un peu plus incliner ;) Et ta pas de clignotants ou feux arrière avec clignotants intégrés ?
  4. booster.45

    mécaboîte Derbi Senda SM DRD Racing (blue and polished)

    booster.45 a répondu à un(e) sujet de Pauly dans Projets Tuning

    Met des photos avec ton support de plaque qu'on voit le taf ;)
  5. booster.45

    Vous avez une idée d'un odre de grandeur pour la taille de gicleur sur derbi avec : 80 top perf fonte, carburateur 28 koso, cornet malossi e15, vilebrequin barikit, pot scr hm, allumage origine ? merci

    1. Afficher les commentaires précedents  1 en plus
    2. booster.45

      booster.45

      comment je test mon gicleur principale sachant qu'il ne faut pas taper dans le moteur car je serait en rodage (cylindre neuf) car je peux pas faire d'arret carburation pour voir la teinte de la bougie ?

      Et j'aurais voulut un avis, il vaut mieux prendre l'antiparasite+ câble ngk racing ou simplement l'antiparasite sans câble que je remettrais sur mon câble d'origine ? merci

    3. julien

      julien

      Mec comment peux tu t'avoir fait une configuration comme ça et poser des questions aussi banales ?

    4. unkown mk

      unkown mk

      +1 julien

  6. booster.45

    Vend carburateur 21 do phbg bs tres bon etat, et pipe furytech orientable pour euro 3 ou am6 pour carburateur 17.5 /21 ou carburateur pwk gros diametres

  7. booster.45
    Et combien les deux écopes avants ?
  8. booster.45
    Combien fais tu que le kit alors ? Il a vraiment aucune trace ?
  9. booster.45
    D'accord, merci. Et pour le pignon de sortie de boîte ?
  10. booster.45
    ok, donc il a combien de kilometre le kit 50 ? et il a pas de traces ? et ton pignon c'est un combien de dents et est-il en bon etat ?
  11. booster.45
    Daccord, ta une durite qui sort du cylindre ? et la pompe a huile est en dessous ou au dessus de la pompe à eau ?
  12. booster.45
    Daccord, fais moi des photos du cylindre, culasse, piston et joints et des carénages avants et je te dis ça ;) Edit : c'est un moteur euro 2 ou 3 ?
  13. booster.45
    Et donc tu as des photos du 50 airsal ? (il y a tout sauf le joint de culasse ?) et tu en veux combien ? Les deux carénages avant sont rayés ?
  14. booster.45
    Tu as quoi comme carenges dessus ? Tu as des photos ? et le cylindre est complet ? et qu'a tu comme vilebrequin ? Merci
  15. booster.45

    Recherche pot scr corse passage haut Derbi.

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