Le Tweet 50 est un scooter à grandes roues commercialisé(e) par le constructeur français Peugeot depuis 2010. Cette fiche regroupe les caractéristiques techniques, photos, tarif public et la cote de ce scooter 50cc Peugeot.
Facile, élégant, fonctionnel
Avec le Tweet (disponible en version 50 et 125 cm3), Peugeot propose un cyclo-scooter hyper pratique. Doté de roues de 16’’, le Tweet se révèle à la fois aisé dans sa prise en main, maniable, efficace en ville et plutôt agréable à regarder. Que ce soit dans son coloris gris argent ou dans sa robe beige très élégante.
Le Tweet se montre en plus assez bien loti question équipement avec un tableau de bord des plus agréables (manque juste une petite horloge digitale), un coffre logé sous une selle spacieuse et confortable, une petite boîte à gants fermant à clé et un plancher plat contribuant à une position de conduite agréable et se révélant très pratique en cas de transport de sac.
À l’aise en ville
Equipé d’un monocylindre 4 temps refroidi par air, le Tweet bénéficie de performances convenables, tant à l’accélération qu’en vitesse de croisière. Comme tous les made in China, ce moteur 4 temps joue toutefois dans la simplicité : refroidissement à air et 2 soupapes. Naturellement il dispose du graissage séparé, d’une transmission entièrement automatique et d’un démarreur électrique (batterie très faible par temps froid, heureusement il y a le kick).
Côté tenue de route, aucun défaut à signaler. Le Tweet allie à merveille confort et sécurité et le freinage (disque avant, tambour arrière) est largement suffisant pour cette cylindrée. A moins de 1.500€, pas de doute, ce Peugeot offre un très bon rapport qualité / prix et saura convaincre rapidement ceux qui recherchent un scoot efficace en ville.
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- Prix de vente :
- 1 629 € TTC
- Année de sortie :
- 2010
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