Voici la fiche de présentation de cette pièce MotoForce, présente parmi les kits 70 (d.47,6) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Ce cylindre de l'équipementier Motoforce constitue la référence la plus performante du catalogue de l'équipementier. Malgré un cylindre 70cm3 Sport déjà performant, celui-ci pousse encore plus loin la puissance de votre moteur. Néanmoins, prenez garde, son nom ne reflète pas véritablement ses performances puisque ce haut-moteur se situe d'avantage dans la catégorie Mid-Race au même titre que le Stage6 Pro Sport par exemple.
Globalement, ce cylindre en aluminium propose un bon rapport performance/durabilité. En effet, son traitement au nikasil dur lui octroie une résistance convenable aux variations de température ce qui vous permettra de l'utiliser régulièrement. Son usure étant minimale, sa durée de vie est tout à fait satisfaisante.
En terme de performances, son piston mono-segment de 47,6 millimètres ainsi que ses transferts retravaillés lui apportent un bagage suffisant pour atteindre de bonnes prestations. Toutefois, son échappement à booster limite sa puissance. Il ne rivalise donc pas avec le modèle Racing de l'équipement allemand Stage6 par exemple.
En conclusion, le cylindre 70cm3 Motoforce Racing est une pièce dotée d'un rapport qualité/prix convenable. Idéal sur des configurations moyennes, les scootéristes friand de bonnes prestations et d'une résistance optimale seront ravis ! Il constitue donc une alternative de choix par rapport à d'autres modèles plus coûteux.
- Homologation sur route :
- non
Super kit et pareil que le malossi réplica sauf qu il a un piston 1 segment.J ai essayer les 2 kit sur un dna et ce le motoforce que je ai laisser dessus il marchait mieux que le malossi en patate et en pointe a ccause de piston 1 segment et coute beaucoup moins chère q un malossi