Boîte à clapets Barikit BiaxialVoici la fiche de présentation de cette pièce Barikit, présente parmi les boîtes à clapets (ou BAC) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.

Barikit 8.9/10 47 € Réagir en 1er

La boîte à clapets Biaxial réalisée par la société espagnole Barikit est une pièce d'admission de très bonne qualité pour vos mécaboîtes. À première vue, cet équipement semble être relativement conforme aux modèles proposés par d'autres entreprises. Or, il s'avère que cette boîte à clapets se positionne comme un élément performant exclusif, disponible uniquement pour les mécaboîtes.

En effet, si la version standard est partagée entre scooter et 50cc à boîte, le modèle biaxial n'est disponible que pour ces dernières et ce n'est pas par hasard... Son nom peu anodin pourrait nous cacher bien des surprises.

En y regardant bien, cette boîte à clapets est légèrement inclinée. Cette particularité lui permet de corriger autant que faire se peut les défauts d'inclinaison de certains bas-moteurs. De ce fait, cette pièce favorise grandement l'orientation des flux à destination du cylindre et ouvre ainsi grand les portes au mélange provenant du carburateur.

De plus, Barikit a donné à sa boîte à clapets une structure dite vulcanisée jouant le rôle de complément dans l'orientation des flux. Les défauts du bas-moteurs sont ainsi contrés, au même titre que les turbulences diverses, véritable bêtes noires pour les performances de la machine. Enfin, les 4 clapets flexibles en carbone et fibre carbonique s'ouvrent facilement grâce à l'aspiration provoquée par le mouvement du piston.

La boîte à clapets Barikit Biaxial est donc un élément moteur plus que performant. Par conséquent, cette pièce n'est pas à mettre dans n'importe quelle main et ne doit pas être installée sur n'importe quelle machine. Ce sera seulement associée à une configuration Mid-Race voir Racing que vous pourrez prétendre à exploiter au mieux les performances promises ! Elle apparaît ainsi comme un concurrent sérieux pour les écuries Malossi, Hebo, Conti ou bien Polini. 

Homologation sur route :
oui