Voici la fiche de présentation de cette pièce Furytech, présente parmi les kits 50 (d.40) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Furytech a lancé son haut-moteur GT en mai 2013. Conçu en aluminium nikasilé , il profite d'une architecture à 5 ou 6 transferts, d'un échappement à Booster, d'une culasse à plot décomposable et d'un piston bi-segment. Cela permet au cylindre d'offrir des performances de 1er plan tout en étant très fiable et résistant dans le temps.
Le kit 50 Furytech GT est décliné pour plusieurs modèles de scooters et 50 à boîtes, en version AC et LC. Il est livré avec l'ensemble des joints nécessaires au montage sur le bas-moteur. Voilà une alternative économique aux groupes thermiques 100% Racing comme les Malossi MHR...
- Homologation sur route :
- oui
@Alex : je ne crois pas que ça passe sur ton scooter. Après cette marque et ce cylindre sont loin d'être ce qu'il y a de mieux, regarde d'autres références en alu tu trouveras forcément ton bonheur...
Est-ce que ça passe sur un CPI GTR ? J'aimerai avoir un kit 50 qui marche et ça l'air assez impressionnant donc au plaisir d'avoir votre avis et réponse à ma question !