Selon le schéma éclaté que j'ai pu voir, il est fixé au cadre derrière la roue avant.
Pour commencer, un variateur Malossi fait du bien à ce type de moteur.
Ensuite, Polini a prévu un boîtier pour les moteurs Piaggio Euro 5, mais pas encore dispo.
Enfin, j'ai souvenir des rapports de transmission d'une Vespa Sprint euro 4 qui était horriblement courts. Mettre des rapports plus longs améliorerait sûrement les performances.
1
point
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