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Alain

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Tout ce qui a été posté par Alain

  1. Une solution assez simple, mais qui nécessite du temps: laisser le scooter avec le levier de frein maintenu au maximum pendant au moins 24h. La pression fera remonter les bulles d'air.
  2. Alain

    Mach g brider a 75 80

    Courroie usée, peut être. Il faudrait voir jusqu'à quel point elle monte sur le variateur...
  3. Alain

    scooter piaggio - gilera Problème sur gilera stalker

    Est-ce que le pot a été débridé avant d'être monté?
  4. Alain

    Mach g brider a 75 80

    Le système d'allumage n'est pas bridé sur ce type de scooter. Le pot a bien été débridé? Une seconde bride se trouve dans le silencieux. Si oui, est-ce que les réglages de carburateur/variateur ont été faits?
  5. Salut à tous.

    Petit jeu:

    J'ai eu l'occasion de travailler sur un scooter, et celui-ci était monté sur des jantes de 13 pouces. Je m'étais dit à l'époque que ces jantes pourraient être montées sur un Nitro, et qu'elles pouvaient être une belle alternative aux Gyronetics et Stage6 (qui ne sont plus vendues), ainsi qu'aux jantes d'Aprilia SR...

    Je viens de trouver un Nitro monté avec ces jantes, et vous pose donc la question: de quel scooter proviennent elles?

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    1. Afficher les commentaires précedents  36 en plus
    2. Max Blackbird

      Max Blackbird

      Neco gtx, je voulais récupérer une face avant avec optique pour faire de la deco dans le garage mais j était pas à fond sur les jantes 

    3. Max Blackbird

      Max Blackbird

      Avec Alain j'ai perdu 4h,je me suis énervé contre ma mémoire et je me suis exciter comme un con. merci copain ! 

    4. Max Blackbird

      Max Blackbird

      Bon du coup premier reflexe, lbc pièces détachées neco gtx

  6. Alain

    scooter chinois Transmission Kymco Agility Euro 4

    Salutations. En ce qui concerne les modifications, c'est assez simple: Il faut remplacer les engrenages de transmission par le kit de transmission de chez Kymco portant la référence 23411A-LBD6-KLU. Changer les galets de variateur (les originaux sont d'une qualité médiocre) pour des 6g en 16x13mm. Remplacer la courroie par une plus longue (Malossi, Polini ou Top Performance par exemple)
  7. Alain

    scooter peugeot Scooter speedfight 2

    Ou simplement le tuyau qui va du robinet à la pipe d'admission qui est craqué/déchiré.
  8. Alain

    scooter mbk - yamaha Quel configuration pour un Nitro

    Selon moi, ça revient au même en termes de budget, que ce soit en 50 ou 70 il y a des pièces à remplacer pour que tout tienne.
  9. Alain

    scooter mbk - yamaha Nitro 70 Top rose - Aide réglages

    Comme je te l'ai dit, les PHBL me sont totalement inconnus. La D34 pourrait être intéressant, avec un cône plus long et fin que sur ton aiguille actuelle.
  10. Alain

    scooter mbk - yamaha Nitro 70 Top rose - Aide réglages

    Pour le souci de reprise, je pense au réglage de l'aiguille. Tu as essayé de mettre le clips un cran plus bas? Je connais pas du tous les PHBL, mais le symptôme tend à dire que c'est l'aiguille.
  11. Alain

    scooter mbk - yamaha Panne aléatoire Bw's NG

    Bah ça devrait aller. Je ne connais pas les ressorts Artek, mais il me semble qu'il correspond au blanc de chez Malossi.
  12. Alain

    scooter mbk - yamaha Perte de puissance/reprise a chaud

    Je t'en avais déjà parlé de cette histoire avec le variateur. Perso j'ai eu l'Artek, je suis revenu à l'origine après une multitude de tests.
  13. Alain

    scooter mbk - yamaha Kit 50stage 6

    Et bien, trouve un moyen (ou quelqu'un) pour démonter l'embrayage et remplace les ressorts. Tant que tu y seras, change le ressort de poussée, ça ne devrait pas faire de mal.
  14. Alain

    scooter mbk - yamaha Perte de puissance/reprise a chaud

    Tu as testé un autre variateur pour voir?
  15. Alain

    scooter mbk - yamaha Kit 50stage 6

    Ok, et ton cylindre, c'est en alu ou en fonte? Il faudra sûrement mettre des galets plus légers et les ressorts livrés avec le pot...
  16. Alain

    scooter mbk - yamaha Kit 50stage 6

    En dehors du cylindre quelles sont les autres pièces non-originales sur ton Neos?Le cylindre, c'est en alu ou en fonte?
  17. Alain

    scooter mbk - yamaha Panne aléatoire Bw's NG

    Grosso modo, c'est ça.
  18. Pourquoi vouloir à tout prix démarrer et avoir directement le bon régime de ralenti? Les probabilités que ça se fasse sont infimes, voire inexistantes. Fais comme j'ai dit: règle la richesse à 2 tours et demi (et puis tu n'y touches plus), et ensuite fais démarrer ton scooter (avec un ralenti élevé, c'est mieux) et laisse le chauffer 5 minutes, et ensuite tu règles ton ralenti.
  19. Alain

    scooter mbk - yamaha Panne aléatoire Bw's NG

    Si c'est le ressort d'origine, autant le remplacer sans se poser de questions... Le blanc Malossi correspond à un origine en n poil plus dur.
  20. Alain

    scooter mbk - yamaha Panne aléatoire Bw's NG

    Il faudrait voir le ressort de poussée qui est monté. Celui-ci est peut être bon à être remplacé, je préconise un ressort Malossi blanc.
  21. Ainsi que je te l'ai dit, il n'y a pas de position particulière pour la vis de ralenti. Tu mets ta vis de richesse à deux tours et demi, tu démarres ton scoot et tu attends qu'il soit chaud pour régler le ralenti... Tu déserres ta vis de ralenti par 1/4 de tours si le ralenti est trop élevé...
  22. Alain

    scooter mbk - yamaha Quel configuration pour un Nitro

    Salutations. Pour commencer, quelle est ta transmission longue exactement? Avec un 50cc, il n'y a (en théorie) pas besoin de changer de transmission sur un Nitro. Ensuite, pourquoi rester sur du 50cc? Le Bidalot est un très bon cylindre, mais il y en a en 70cc pour un prix semblable. Je prend pour exemple l'Athena Racing 70 dispo chez scootfast à 225€. Il y a également des 70cc plus basiques, mais qui fonctionnent très bien et plus agréables à rouler au quotidien qu'un 50 racing comme le Bidalot. Pour le vilebrequin, j'ai tendance à conseiller le Doppler Endurance. Pour le
  23. Très simple: tu retires ton coffre, sous celui-ci tu as le carburateur avec un petit boîtier noir vissé dessus. Il y a un câblage qui sort de ce boîtier, il te suffit de le suivre jusqu'à trouver son branchement.
  24. Pour un carburateur d'un scooter 4t, le réglage de la vis de richesse se situe aux alentours de 2 tours et demi d'usine. Pour celle de ralenti, il n'y a pas de réglage prédéfini, c'est au feeling. Pour régler le niveau de cuve, je t'invite à chercher sur le forum ou un moteur de recherche, ce sera plus simple que de fournir une explication qui risque de ne pas être claire pour toi.
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