S'il y a une prise d'air, c'est facile à détecter: le moteur ne tourne pas correctement au ralenti.
Il ne faut pas s'attendre à des perfs de fou en gardant le tout d'origine.
Si les transferts dans le carter sont les mêmes que ceux du cylindre, va y avoir du boulot...
Il s'engorge car le pot a été remplacé, il faut augmenter le gicleur.
1
point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+01:00