Classement

Justement, le témoin de réserve s'allume lorsque la jauge descend à un certain niveau, ce qui actionne un contact électrique.

Salutations. Je pense que le problème vient de la jauge immergée dans le réservoir. Sonde jauge d essence VESPA LX 50-125 2005-2013 - Accessoires essence - EasyParts.fr - Pièces et accessoires tous scooters et cyclomoteurs

Alléluia, tout ça à cause de cette buse... Je l'avais pas parfaitement centré. Je viens de réesayer avec un GR de 42 et un GP de 85 la bécane monte enfin dans les tours. Plus qu'a fignoler tout ça, je dois mettre un GR de 40 selon la vis de richesse et la technique de Bubulle, et je pense avoir toujours un peu trop de richesse avec le GP de 85 et l'aiguille appauvri mais faisons ça étape par étape. Merci encore à vous deux je ne pense pas que j'aurais trouvé tout ça sans vous, je reviens avec des news demain une fois la bécane réglé ! Pour enfin clôturer je l'espère ce topic

Monter un correcteur de Piaggio en 134 n'a pas d'intérêt car il fait perdre en vitesse par rapport à un correcteur plus petit.

C’est une courroie de Katana conseillé par HRC (une Athena 16.5 x 8.3 x 778 et une Mitsuboshi en 16.9 x 8.3 x 779) après plusieurs essais et discussions je n’ai pas trouvé mieux en terme de longueur, j’avais pris une malossi 6112141 796mm mais un poil trop longue (elle aurait sûrement été avec le correcteur en 138 !) D’ailleurs je me tâte à repasser en variation d’origine…