Le retrait de la bride va donner un son plus grave, mais pas plus fort.
Pour le réglage de l'aiguille, j'avais constaté que le réglage de base n'était pas bon, il donnait des gros trous à l'accélération et la reprise.
Il ne faut pas se fier au réglage du carburateur d'origine, ils n'ont rien à vois.
Pour avoir monté plusieurs fois ce carburateur, il faut mettre le clips sur le second clips en partant du bas, et il est obligatoire de retirer le petit manchon coudé, il limite fortement le débit d'air entrant dans le moteur.