russkof

ok je ferais ca des demain matin ;) et est ce que ça pourrai pas démarre aussi par ce que mon carburateur est mal réglé ? trop riche peux être non ?

je ferais ça demain matin , métré de l'essence sur la bougie ect... :cool2: , et pour quoi il pourrais être humide le piston ? :|

ton carburateur est bien réglé ? la vis de richesse et ton ralentis ?

et comment il a pu s'introduire ? :|

je de l allumage a ma bougie , mais par contre comment voir si je bien de l'essence qui arrive ?

piston il est bien monte , et la bougie elle est neuf , et pour quoi elle dois ce noyer ? trop riche ?

bonsoir a tous , après avoir nettoyer le bas moteur , monter kit 70 top perf et carburateur 17.5 sur nitro il veux plus démarre , est ce que quelqu'un sais pour quoi ? et dessus y a encore pot Yasuni R , variateur hebo , ressort de poussée rouge . voilà ! merci d'avance ;) :cool2:

ok merci a toi aussi ;)

ok :cool2: merci beaucoup a toi ;)

je vais installer un kit en fonte , et encore une question si le vilebrequin casse , que ce qui va s’endommager avec ?

pk ? celle d'origine risque quoi ? si je roule pas comme un boeu , sa devrais aller non ? :huh: :huh:

bonsoir a tous , en fait mon mbk nitro de 2003 qui a environ 14 000 km , a serre et du cou je voulais métré un kit 70 bidalot , et je voulais savoir si le vilebrequin d'origine va supporte une puissance pareil , sachant que sur le nitro y a déjà : variateur hebo , pot Yasuni R , rossort de pousse rouge , carburateur 17.5 . voilà ! merci d'avance ! :cool2: :cool2:

oui chef ! lol

up

bonjour a tout , je décider de enlever tous les petit bout de métal que je fais tomber dans mon BM , donc je tout démonter et je suis a l'allumage , et je n arrive pas a y démonter sans l’abîmer , on ma dit de faire ça avec un arrache volant , mais je pas de arrache volant , et il y aurais pas d'autre technique que sa ? aidez moi s'il vous plais , c'est très urgant . merci d'avance :cool2: :cool2:

merci beaucoup

aidez moi s'il vous plaît

est ce possible que vous m'expliquez de A a Z comment faux le démonter le BM en deux , est ce que faux changer des pieces après démontage comme joint spy ou autre , et est ce que faux re régler après avoir démonter l'allumage ? merci d'avance :cool2:

je peux pas y faire autroment ? jore on ma dis de mettre de l essence dans le BM lesse 20 a 30 mn et puis le retourner pour vide l essence , c'est vrais ca ? :huh:

bnj a tous , en fait hier mon mbk nitro a blocker le kick , et du cou je me suis mis a démonter le cylandre et la surprise , l'oreilette de piston c'ete retrouve entre cylandre et piston , il ete en quelque morceaux , et y a un petit bout d'oreilette qui est tomber dans le bas moteur :@ , et je voulais savoir si ca risque quelque chose ou pas et si oui ,comment est ce que je pourait le récuperer ! aidez-moi s'il vous plaît c'est urgent !