Mirrorz

Pas de soucis, je prendrais une photo ;)

Prise d'air ;)

Ca me faisait pareil, mes galets étaient trop légers! Si ce n'est pas ca, voit pour des ressort neuf si les tien sont usés ou un peu plus dur si les tiens sont presque neuf

Les scoot niveau vibration, c'est rien a coté d'une 50. J'ai toujours ou un pot sur mes scoot, et aucun soucis. Tu sers bien les vis et c'est impeccable ;) que ce soit bidalot, yasuni etc rien a craindre

J'ai le même pot que toi sur booster. je fais du 90km/h compteur scoot. tout d'origine comme toi sauf le pot. j'ai mis: une nouvelle caurroie doppler renforcé, galet 5.5Gr (6grammes seront parfait) ressort embrayage jaune et ressort de poussée jaune aussi. (un blanc serais parfait)

Pot démonter aujourd'hui, j'ai aussi rajouté un tout petit peu de liquide de refroidissement le radiateur était pratiquement plein. Si la cartouche était pleine d'huile dû à la laine de roche est ce que cela pourrais expliquer cette fumée?

^^ enfin si j'en reviens au début, je ne saurais pas si l'eau baisse sachant que je ne voit pas le niveau :/ On m'avais dit, après avoir rouler, j'ouvre le bouchon. Si ca bouillonne, mon joint de culasse est mort. Vrai ?

C'est mal foutu cette merde .... On sais même pas a combien le mettre ce fichu liquide :@

J'ai chercher mais voilà... cpi c'est pas yamaha^^ bon ba ça me tracasse de pas voir le niveau du liquide et de pas savoir quand s'aretter ...

Donc je n'es pas à avoir peur, je rempli a la moitier et si la pression est trop grande, il va automatiquement rejeté je trop plein? HS: Il se trouve ou le boîtier Cdi sur une cpi sm ? Derrière le réservoir d'huile?

Non rien, le radiateur évidemment on ne voit pas a travers, et le liquide quand je regarde dedans, je n'en vois pas, mais je ne vois pas non plus le fond du radiateur :/

Donc je rempli le radiateur à fond ?? ca crain rien ??

Désolé pour le double post, Le soucis c'est que je sais même pas ou je verrai le niveau de l'eau XD

Oui mais j'aimerais un peu savoir comment ca fonctionne ce fichu refroidissement liquide. L'eau se met dans le radiateur c'est bien ca? Comment voit on le niveau a laquelle elle est ?

Ba je vois pas le niveau du liquide dans le radiateur .. c'est ca le soucis :/

Si j'ai des marque blanche sur la bougie, après avoir rouler (genre comme les test pour savoir si il y a assez d'essence) ?

Comment je peux le vérifier?

Bonjour a tous, voilà je viens vous demander de l'aide. J'ai ma Cpi Sm qui a un petit soucis. Elle démarre niquel, roule plutot bien (75km/h) juste pot d'origine débrider. Les rapports se passent bien, en plus je suis novice. Mais le soucis, c'est qu'elle fume blanc et de "l'huile"? coule du pot. Pas en énorme quantité, et que quand j'éteins la moto. J'ai aussi l'impresion qu'en 5eme à fond elle a du mal dans les plus haut tours peu être qu'une impression ... Un joins de culasse ça fume qu'elle couleur ? Une prise d'air, ou un manque d'essence qu'elle symptôme j'aurais? S'il vous plait, c'est vraiment urgent :'( Ps: Je roule au mélange depuis ce matin, mais la fumée est la depuis un long moment.

Bidon d'huile enlever, elle roule au mélange, mais fume encore un peu. Ca viendrais de quoi ? joint de culasse? pas de prise d'air pourtant elle tien bien le ralenti a chaud et la bougie est brique

Ok merci beaucoup. Demain j'enlève le réservoir d'huile pour voir si la fumée viens bien de ça.

Réparation embrayage ça coûte combien si tout lâche ?

Sur ?

Bonjour a tous, voilà j'ai vraiment besoin d'avis. J'ai un booster next, 21 000km, tourne impec aucun soucis et au pire, je sais bidouiller. Mon voisin plus petit que moi commence a en avoir marre de ca 50 (trop haute etc) Il l'a achetter 1400 euro. La moto a 5800 Km. Mon scoot vaux 650-700 euro. Il me propose un echange 50 contre mon scoot, mais voilà la 50 fume un peu (trop riche en huile), les clignotants ne fonctionnes plus et la batterie non plus. On ma freiner un peu en disant que Cpi c'était bof. Mais je l'est tester et franchement j'aime beaucoup, mise à part que je passe les vitesse encore un peu mal. Donc voilà j'ai lu que c’était pas le top du top (embrayage qui lâche etc). Je ne sais en plus pas trop bidouiller les 50... Vous me conseiller quoi ?

Salut, après quoi est-il tomber en panne? Je pencherais pour starter deffectueux

ta caurroie a combien de km ?