Katanablue

En voilà une actuellement mais on voit pas trop

ça a beuger je viens de les mettre ;)

ces des bon scoot, et je peux regarder pour ton couzin si il veut j'en est peut étre un qui traine...

Voial quelque photos Une fausse bonbonne de NOS que j'ai mis pour le "fun" Avec en + un récupérateure de trop plein pour le future carburateur. Le pot doppler le guidon (la sonette ces un délire entre pote^^) Désoler pour la qualiter des photos

Je vais prendre des tof se soir ou demain du scoot avec le guidon street et le pot ;)

Si vous avez des idéee n'ésiter pas ces toujours bon à prendre... La j'ai monter:- un cylindre 50 airsal. - Un vilebrequin renforcer top perf. - un pot doppler s3r. - un embrayage motorforce. -galet 4g malossi. A venir carburateur (17.5 ou 19) je sais pas trop encore. et surrement aussi une boîte à clapet mais je sais pas laquel prendre..Des conseil... Niveau ésthétique:- guidon street bleu avec potence bleu aussi. - poignée chrome -compteur digital -coupe circuit str8 (guidon) -Pour les clignotant et tout je vais me faire une plque que je vais adapter pour les qvoir à proximiter des poignéée. - rétroviseur carbonne f1. A venir: je vais couper le reste de la bavette, mettre la plaque vers le carter de kick que je vais lui même polir. Mettre des morceau d'alu au plancher, faire des découppe dans le tablier avec des grille; clignotant goutte d'eau a l'arriére et incruster pour le devant, réhausseure d'amortisseur et sûrement une petite béquille latérale. Des durite bleus pour le carbue. Je voudrais aussi déplacer mon vase d'expansion sur le devant du carénage et brancher des durites de couleure ou transparente... Vous en penser quoi?

Salut salut, ça fait longtemps que je roule tous les jours avec mon petit katana r qui me conviens bien pour rouler tous les jours.. Ces un scoot assez fiable et je prend le 80 compteur avec le pot et le variateur débrider... Mais y'en à mart 3 ans qu'il est toujours pareil et je veux que ça change... ^^ voilà la gueule du scoot qui est à peut prés basic niveau ésthétique... Ces pas térrible térrible hein^^... Je vais donc modifié un peu l'ésthétique et le moteur mais sans trop rentrer dans les frait et dans une configuration trop pousser...

Uppp Piéces pas chéres

Trop riche

Tout à fait je n'y est pas pensé étant donner que j'en posséde un mais bien vue ;)

voilà normalement tu vois sa sur ton scoot (ou a peut prés sa) tu le débranche et tu aura ta bougie... Ensuite tu prend un démonte bougie ou clés a bougie sa ressemble a ca... tu le met sur ta bougie et tu la dévisse. !!! Quand tu remet ta bougie visse la a la main et ensuite fait un ou deux petit coup de clés a bougie ( pas besoin de sérrer comme un malade ;) )

pour démonter ta bougie rien de plus simple.. Déja vois tu ou elle se trouve?

voilà un super bon tutoriel en vidéo... une fois que ton gicleurs est démonté tu regarde le chiffre marquer dessus et tu l'augmente par un plus gros de 8- 10 crans... et après éventuellement tu affine en baissant ou augmentant de 2 crans. Pour savoir si le réglage est bon (ou pas).. Tu tape une pointe sur 200m et tu démonte at bougie, si elle est: -noir: trop gros baisse le gicleurs car ces trop riche -maron: ces bon pas de risque de sérrage. -blanchatre:augmente le gicleurs car risque de sérrage !!! Tu fait sa jusqu' au réglage parfait et ces bon ;) Bonne continuation ;)

VDM :o

Sois ces le truc du réservoir avec la petite durit qui coule quand tu en met a coter comme te disent les autres sois ça peut être ton trop plein des fois il y en a il on une vis pour les fermer et si elle est légèrement ouverte ça se peut que sa fuit...

Des nouvel? Si tu veux j'ai embrayage de booster en bonne état si ça se monte je peux te le vendre je m'en sert pas..

Il faut un peu tout refaire sur la base du cadre de toute façon :)

Démonte tous les carénages et rafraîchit les un peu pour que ce sois nickel et essais de voir pour faire sauter la serrure du coffre ;)

ok^^ A mon avis le mieux serais de repartir sur de bonne base ces à dire changer le BM comme tu penser faire...

Si tu peux essayer avec celui d'un pote ça peut être bien de voir...

Je suis ça peut être pas mal :) Ps: si tu à besoin de pièces j'ai un booster en pièces à vendre passe voir ^^

* Il est vieux ton embrayage? il fatigue peut étre moi c'été le cas après tu peux toujours alléger tes galet mais je pense pas que sa changera grand chose...pour moi il faut changer l'embrayage. C'est ce que j'ai fait et depuis sa tourne nickel même mieux ;)