Katanablue

ha ok

Salut, combien pour les clignotant led et le rétroviseur f1 chrome? et si tu a un rocher de kick sa m'intéresse aussi

Quel prix pourrais t'intéresser?

Avec frait d'envoie une deuxiéme cartouche neuve encore emballer et des gicleurs le pot est vraiment iréprochable je m'en suis casiment pas servit puisque le scoot à fait son rodage avec un autre pot.

Sur scooter?

Il mes arriver à peut prés la même chose le week dernier en changeant mon pot les deux vis de l'échappement au niveau du cylindre on péter nette a ras du cylindre... il faut enlever les vis restant et en mettre d'autre...ou (ce que j'ai fait) tu perce dans tes vis avec une meche plus petite pour faire un avant trou puis avec une meche plus grosse que la vis (attention fait sa bien droit) puis il faut retaroder en gros refaire un pat de vis et remmetre deux nouvel vis et ces repartie....O€ avec le matériel. J'éspere t'avoir un peu aider Bonne chance :cool2:

De l'alternateur il y a deux fil mais quand je débranche la cosse du démareur il n'y à qu'un fil mais peut être qu'il sont deux dans la gaine...Je vérais demain mais si j'ai deux fils je fais comment pour tester sur la batterie? un sur le + et un sur le - ?

Grave prend un pot de détente... Sinon trouve un pote à toi qui si connais un minimum car il n'y a rien de trés compliquer quand on sais faire donc éssais de voir dans ton entourage ;)

Je parler du scoot à un pote :)

possible c'était un scooter chinois de m**de :siffle:

+1 Comment le tester direct sur la batterie parce que je veux pas faire de conne**e :soeur: et je n'ai qu'un fil qui part au démareur...

Dans le cas du scoot à un pote il faisais beaucoup plus de bruit mais gagner légérement en vitesse... cella doit varié :)

+1 Je suis daccord avec toi ces la meilleure solution.

je veux pas te dire de Bét*se mais si il y a seulement un tuyau brancher dessus débranche le sinon tu peux le couper puis le pincer et le ressouder et faire pareil si tu à une bride au pot, puis après débride ton variateur...mais attend bien d'avoir terminer ton rodage. !!!

De plus si le scoot fonctionner bien avant et que tu n' a rien toucher d'autre que ta courroie ne cherche pas plus loins ton vendeur ne ta pas donné la bonne, renseigne toi sur internet pour voir la courroie approprié à ton modéle. Bonne chance ;)

A vue d'oeil je pense que oui ces l'antipolution. Si tu l'enléve tu fera plus de bruit mais tu gagnera un peu en vitesse ;)

J'ai acheter le s3r il y à peut et une fois débrider je trouve que ces vraiment une bombe gros gains en accéle et pointe (j'ai un kit 50 aisal alu) Je te le conseille. :D

Bonjour je vends toute les piéces de ce booster il suffit de me demander pour le prix et les frait de port. Tout est en éxelent état. Niveau moteur il y a kit 70 airsal (sort de rodage), pot malossi (neuf), variateur malossi, carburateur 21,vilebrequin renforcer,... Tout est à vendre photo sur demande.

Ta courroie doit pas être la bonne si elle est pas tendu... :s

J'ai déja eu ce problème, l'essence était de mauvaise qualité et la pompe de dépression était boucher souffle la et change éventuellement ton essence. Souffle aussi tes tuyaux et démonte ton carburateur et soufle le gicleur et néttoie le reste.

bonjour à tous, je suis nouveau et sollicite votre aide pour un petit problème que j'ai avec mon scoot. Tout à l'heure j'ai voulut le démarer électriquement et le démareur ne fonctionner pas il y avais juste un petit "TIC" qui venais de l'alternateur vers la batterie. J'ai démonter le démareure et un de mes charbons est presque au cuivre...pensez vous que sa viens de ça? Si vous avez d'autre idéee aidez-moi, je sais pas quoi faire je peux pas démarer mon scoot car mon rocher de kick est mort :vener: Merci :cool: