nononime

avec le pot d'origine je pouvais le faire chauffer une minute et puis rouler en accelerant un peu ! mais la carburateur nettoyer déjà en même temps que le pot la je dois attendre qu'il chauffe minimum 8 minute faut qu'il soit bien chaud quand je part parce que si non quand j'accélère le scoot n'avance pas il fait brrr avec un bruit chelou et d'un coup part tres bizzarement .. mon mecano m'avait pas changer de gicleur après débridage du acrbu + pose du pot sp3 j'ai rouller 140 km puis il m'as changer le gicleur et depuis

elle est toute neuve puisque je l'ai change en même temps que mon pot il y a deux semaines!

tu oublie qu'il doit augmenter son gicleur de 5 point pour le débridage carburateur ..

personne ?

oui il a raison mais pour tout te dire si tui as bien fais ton rodage c'est un petit 75 juste débrider au variateur tu trouvera plusieur tutoriel pour le débridage tu ne serrera pas le moteur sauf si tu oublie de mettre de l'huile tu ne risque rien bien au contraire ton scooter chauffera moins ! moi je prefere attendre la revision des 100 mais un rodage s'arrette a peur pres a 500 km

upp

et merci beaucoup les gars vous avez sauvé mon moteur :P

je sais pas si e dois minquieter ou il il y a une raison

bonjour j'ai un typhoon 2011 j'ai mis un pot sp3 j'ai rouler une semaine avec un gicleur 53 alors que carburateur débride (mecano de merde) il y'avais pas de problème je laissait une a deux minutes chauffer et je partais doucement ! la j'ai un gicleur 65 et quand je dermare je dois attendre minimun 5 a 8 minutes pour que mon moteur soit bien chaud parce que quand il est froid et que je tourne a peine la poignée il bug grave puis part d'un coup est ce normal ?

il est vraiment chelou a froid pour dire quand j'acelllere rien juste un bruit chelou et puis il part tout doucement mais quand je le chauffe 5 mins il est nickel doit je minquieter ou cest normal ? et j'ai l'impression que mon moteur as prit un coup a causse du gicleur pas change cest normal ?

oui cest ce que je me dit puis c'est top pour ma consommation de le faire chaufer mais comme ca me le faisiait pas avec le pot d'origine je me disait que c'est bizarre ! par contre l'odeur d'essence queje me balade toute la journée genial pour les meufs .. :P

j'ai un typhoon débride 2011 je faisait 85 km je faisait le creuvard mais énormement jeme laissais tomber dans les pentes :P sa m'enerve quand je suis allez changer de pot il m'as dit que mon filtre à air était mal mis je l'avais tres mal mis après mon débridage il m'as débride la carburateur + pose d'un gicleur 65 je fais 150 km avec la réserve puisque je suis tombe en panne mnt donc regarde ton filtre à air nettoie le peut être et ton réglage carburateur

j'avais mon vieux gicleur de 53 et je suis aller le voir il m'as dit mais non pas besoin de changer ton gicleur puis de toute facon on te l'as déjà changé "lol" après m'avoir fait payer 10 euros pour un gicleur plus pose déjà des 180 pour un pot sp3 ... il me l'a monte m'as vite fais régler le carburateur il a juste touche la visse de richesse je crois ! mnt mon scoot n'as plus ce vieux trou ! mais quand le moteur est froid je l'aalume et je part au bout d'une minute il bug énormment est ce normal ? et puis quand il est chaud il est nickel

est ce que on peut débrider le cdi deu dink comment faire ?

up please ? est ce une bague qui s'enelve sur le canon ou bien faut til changer de canon ?

bonjour j'aimerais savoir comment débrider si c'est possible un dink 50 4t ? quel outil me faut til ou ce trouve la bride merci

Grand up

Ca fais plus de 100 km que je roule comme ca la bougie a l air de bonne couleur c'est ca que je comprend pas ... Et si je me remet en carburateur bride je sais pas quoi fairje flippe

le mecano m'as dit pas besoin de changer le gicleur tu vas trop consomé après help

bonsoir j'ai un piaggio new typhoon j'ai mis un pot sp3 poser par un mecano voilà il m'as débrider le carburateur mit le pot et pas changé le gicleur ! au démarrage j'ai un petit troue mais il mas dit qie cetait car le pot était en rodage ( il a peut être 100 km) il ne m'as pas changé le gicleur j'ai regarde ma bougie tout a l'heure et elle eait maron orangé mais quand j'acellere le scoot cest eteint hier alors je ne sais pas car j'ai peur de serre mon moteur .. et j'ai regarde pas l'electrode mais les traits qui se vise le première était maron orange ! qu'en pensez vous ?

sayez j'ai mit de l'huile pas diluer je sais pas si ça change !! j'ai remit mon filtre à air mais quand je lai remi quand j'ai débride mon scoot j'ai bloque tous les troues je lai mit a la barbare :P et la je crois que je lai mal remit car je nai pas des aussi bonne perfs et il y a une demie seconde avant que le scooter acellere pouvais vous me dire si c'est parce que je l'ai mal remit ? pouvez vous m'aprendre ?

???

vous êtes sur car l'huile fait une couche protectrice en plus !!! je me demande si un peu d'huilel moteur ferait l'affaire je pense que oui car vous ne mettez rien vous !! moi a l'eau il est tout sec maintenant :P ! vous pouvez mexpliquez comment mettre l'huile ?

j'ai vraiment besoin d'une réponse car dans le tutoriel sur scooter system ils disents dans l'essence mais parle pas d'huile

bonsoir je vient de laver mon filtre à air technique eau + liquide vaiselle car je n'avais pas de savon je me disait que l'huile moteur était a c'est bien pour arrêter les poussiere car le pire du pire je roule sous la pluie pas de crosse voilà maintenant j'ai une mousse toute propre mais je ne sais pas quoi mettre dessus et comment pouvez vous me conseiller merci !