BloodXP

Bonjour, J'ai acheté un tgb pour que ma femme puisse allez travailler (vu les photos sur le net je pense que c'est un tgb city). Quand je l'ai acheter il y avait quelques frais à faire dessus comme un carburateur, nouveaux câble et gaine d'accélérateur, nouvelle bougie bref... Il fonctionnais mais sans starter au carburateur il fallait se levé tôt pour le démarrer... J'ai donc acheté un nouveau carburateur (Dell'Orto phbn 17,5) que j'ai monté avec nouveau starter et tout ce que j'ai cité plus haut. Petit test oblige surpris il démarre au premier coup de kick. je fais donc un petit tour avec afin de le mettre à température pour régler le carburateur et voilà tout est nikel !!! Seul hic après que ma femme ai été travailler 2 jours avec le scoot ne veut plus démarrer et n'a plus de compression. Elle est pourtant revenue avec hier sans aucun problème mais ce matin pas moyen de le faire prendre. Je vient de démonté le cylindre et j'ai remarquer qu'il manquais une partie du joint d'embase. Pour la tronche du piston, segment et cylindre je vous avoue que j'en sais rien. Les segments pour moi sont bons mais il y a quand même quelques micro griffes sur le cylindre. J'ai remonter le tout et ma question est toute simple. Serrage ou pas? Je ne m'y connais pas assez pour démonter le vilebrequin ect et de toute façon je n'ai pas les outils pour. Merci à tout ceux qui m'éclairerons.