Typhoon2011

Oui s'engorge ^^ Je suis en GP de 90 avec cornet sur le 22 :siffle: Et au starter en plus !

Non :pleure: Il s'étouffe :siffle:

Pour le moment oui ! Mais après une fois réglé.. :siffle:

Oh le c** :D2

Met un 17.5, ça sera plus facile à régler :) Sinon tu vas mettre quel pot ?

Pourquoi mettre un cornet ? C'est juste inutile même avec un simple pot.

Prend une boîte de galets réglables !

Faire les papiers un dimanche ? :siffle: Je suis en pleins réglages carburateur ! Et ce foutu nitro me bouffe 1l d'essence en même pas 100m vu qu'il est pas réglé :(

Chris, j'ai eu la même merde sur mon DR, on a racheter des neufs chez Piaggio parce que prendre ceux d'origine, rien que les enlever déjà !

C'est le début :D2

En effet, si je finis les papiers, je viens en nitro ! Attendez-vous à rester derrière ! (Sauf si je viens en Typhoon..)

Le couple c'est le nombre de tours à laquelle ça va grimper, et l'accélération bah...

Je peux t'en avoir si tu veux ! Tu débride le réservoir, et tu montes à 140 !

Salut à tous, je vends mes dernières pièces de nitro pour pouvoir le finir ! voilà le lien LBC : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/450368857.htm?ca=12_s Echange possible ;)

Tu vas le sentir, le C16 est fait pour le couple et l'accélération !

On devrait être 15-20 avec nos amis les motards !

Tu vas gagner en couple et en accélération.

Le nitro il roule parfaitement, réglage à faire maintenant et résoudre ce problème de carte grise..

Si je suis en nitro, n'espère pas passer devant moi :D2

Si tu me trace en nitro, je te donne 10 ! Mais en typhoon oui tu me trace ....... :pleure:

J'attend de voir ça !

Haha, comique :D2 Sa ER6 sera en premier, et moi en second :D2

Je te suivrai moi en nitro :D2

Des retros ? Pourquoi faire ? :siffle: :D2 Ils demandent beaucoup de genre de mec en mp3 !