Typhoon2011

Déjà remet ton ressort de poussé d'origine. Ensuite en galets, teste entre 4,5 et 5,5 :)

Je me sens moins seul avec un touring qui marche pas :lol:

Bah bon état, juste joint de cuve à acheter ! Mais c'est pas sur, je te confirme demain ! :)

J'ai un 21 DO si mon 22 passe avec son nouveau manchon !

dot 3-4, donc c'est good ! Si j'arrive à faire les papiers à temps, le nitro sera la !

Des galets de 7 ? T'es beaucoup trop lourd l'ami !

Up ! Pipe nitro avec dépression cadeau !

Bah il m'a dit aucun prix, je dois voir avec lui :) De toute façon je le met sur mon annonce LBC en même temps !

J'ai peut-être mon voisin qui le veut ! Ça dépend tu le vendrai combien !

Kit 80 ? Tu veux pas dire 70 plutôt ? Si oui, tu as le 70 DR ou Trophy, parfait pour rouler tous les jours !

Je vais noter ça !

D'accord, j'irai en prendre la semaine alors !

Je pense oui ! Mais il y a que l'avant à faire, j'achète du liquide de frein ?

Elle se fait comment la purge de frein ? ^^

Bah c'est branché mais la batterie est en charge, j'ai monté mon étrier avant, je dois rajouter du liquide, et go réglages ! J'irai acheter encore des bombes pour la peinture pour avancer :)

Déjà commencer par le re-démarrer et après !

Malheureusement :(

Quand tu accélère, est-ce qu'il gueule avant de partir ?

Up ! Baisse de prix !

Oui, du type 70 DR ou 70 Trophy :)

Comment ça ? Je comprend pas trop ce que tu veux ^^

Salut, Un kit est composé de : Cylindre, piston, culasse, pochette de joints, bougie (Selon les kits). Tu dois ensuite faire des réglages suivant le kit !

Comme le dit Runner94, on ne sait même pas ce que tu as sur ton scooter, un pot touring ?