Typhoon2011

Sinon j'avais pensé à faire sortir de genre 1cm le tirage ..

Un tirage rapide avec bouton coupe circuit !

Acheter un guidon un peu plus grand ça pourrait le faire à ton avis ?

Ah la non ! J'aimerai bien qu'il reste le plus d'origine possible quoi .. Sans commodo droit faut voir parce que je trouve que ça rend pas top ^^

Bah idem, le commodo naked quoi, j'aimerai le mettre pour m'en servir, mais avec mon tirage rapide, ça passe pas..

Oulah, un peu compliqué ton affaire ^^ Tu as un tirage quoi ? ST6 ?

Ouf, je suis pas le seul à avoir ce soucis ^^ Donc tu roule sans commodo de droite ?

Par contre j'ai un petit soucis, mon commodo de droite ne passe pas avec mon tirage rapide.. :(

Câble d'accèl acheter, vernir le guidon, le remonter et les premiers tests ce week en vidéo ! Voir vendredi !

Normalement oui. Tu peux trouver des bons carrera 16 pour Piaggio/Gilera sur LBC, pour 150€ tu en as. Ne change pas la transmission, sinon tu peux mettre un pack overange.

S'il gueule trop, augmente le poids de tes galets.

Si je trouve un flic sur ce sentier perdu.. Je me tue.

Change de pot.. Met un carrera 16.

Si j'ai le câble, il roule le week prochain !

Tant qu'à faire, fait le débridage et la révision en même temps. Renseigne toi auprès des membres du forum. Appelle Julien, son numéro est sur l'annonce, il te fera tout.

Certains vendeurs offrent la garantie des 1000, elle ne sert presque à rien vu qu'ils font rien dessus. Ils te prennent combien pour le débrider ? La révision se fait dans n'importe quel garage donc tu peux aller n'importe ou.

Salut, En 500Kms ton rodage est déjà fait. Si tu souhaites le débrider, met un pot touring, c'est le classique, je te déconseille d'aller en magasin, ce sont tous des escros de première, penche toi vers les membres du forum, il te le feront et à bon prix comparé au garagistes .. Tu as les révisions des 1000 à faire mais si tu veux débrider ton scooter à 1000Kms, la révision sera faite avec. Pour un touring, on met des galets de 5.5g, un gicleur de 65 en débridant le carburateur, et des ressorts d'embrayage jaune malossi, rouge léovince. Si tu as d'autres questions, n'hésites pas :)

D'ici le week prochain, le nitro devrait pouvoir rouler ! Les étriers de frein sont montés, le guidon est en fin de peinture, on met la varia d'origine pour qu'il roule pour commencer à voir ce que ça donne, plus qu'à avoir un foutu câble d’accélération et ça roule !

On voit en Mp :)

Ca reste raisonnable ! Le carburateur ouais, ça serait c** de serré ^^ Pourquoi tu ne met pas juste un variateur GP au lieu d'un 70 ?

Met un 77cc sinon je te renie. :D2 Commence pas bien le régler et voir ce que ça donne après ! Tu l'as eu à combien ?

On a la même face avant :D2 Il est pal ce petit ! Il a quoi sous le moteur ?

Osef, envoie les photos :P

Met nous des photos !