KillGame937

Bon, 29 novembre, bientôt la paie Ce week end normalement je commande mon pot échappement :D Mais avant j'ai besoin d'une petite info Les galet pour le variateur serait a peut prêt de quel grammage pour de meilleurs perf avec le pot ? Plutôt 5/6g ? 7/8 ? ou carrément 9/10 !? Car je vais me payer un kit de galet réglable mais il n'y a que 4 grammage différent par boîte :/ Ce week end j'en profite pour laver mon scoot et poster des photo, en attendant je vois pour poster une photo dans le premier post :) EDIT : fait ;)

Je suis ton booster :P je le trouve joulie :)

Le pot doppler est prevu entre le mardi 4 et le samedi 8 decembre :D Que penser vous de la becannerie ou de maxi scoot pour faire mes achat ? Car entre 200€ port inclu et 240€ prit commande NON inclu, ca fou les boule. Et j'ai un problème qui gache tout… 3 decembre j'ai plus d'assurance, laquel choisir ? Laquel vous avez ? A quel prix ?

C'est une découverte que tu a du découvrir avec un gout amer :/ tres jolie ton ludix je suis :P

Je lui en ai parler du stage6 sport donc on verra noël si ce sera un mallossi ou stage6 ^^ Je vais aussi très bientôt commander le pot d'échappement C'est prévu début décembre, donc très bientôt

Tu pense ? Quel différence il y a t'il ? Sinon j'en parlerait a mon père, il veut m'offrir le variateur ^^

Je sais que les moto sont différent notamment la variation qui sont exclusif au scooter, mais pour les réglage de la variation, je pense qu'avec tout ce que j'ai lu, je veux pas jouer les keke mais quand on a comprit comment cela fonctionne ca passe tout seul :) en tout cas merci a vous :) je vous invite a voir mon projet :) ça risque d’être long a cause du peu de moyen que j'ai lentement mais sûrement comme on dit :)

bonjour a toutes et a Tous ! Aujourd'hui je vais vous présenter mon projet pour mon scooter. Un jolie Ludix One Biplace de 2012 neuf (appeler aussi "Mon P'tit Didix" :love: ) (Photo prise vite fait et pas sur la même période :rheuuu: j'en prend une autre et belle photo promit) Son histoire : Il a prit la route pour la première fois le 1e juin 2012 pour fêter mon contrat d’apprentissage. 1000.0Km pile de rodage on débride le variateur (le bloque-piston maison a péter, moteur déculasser) Aujourd'hui cherchant plus de pèche j'ai mis des galet plus léger (6g) (complétement louper il gueule et n'avance plus, poids trop léger pour de l'origine) (entre nous, je suis pas douer... heureusement que j'ai un mecano-motard a la maison !) Remise a l'origine ! J'ai donc prévu quelque modification moteur ainsi que quelque modification tuning pour un style plus racing. Il tourne avec du Sans Plomb 98 et de l'huile moteur Castrol Power1 2T Configuration actuel : Moteur : Rien de spécial a dire 100% Origine Variateur débrider Tuning : Mousse de frein rouge (lol) Modification prévu : Moteur : Pot Doppler RR7 <---Commander le 18 - Noël Carburateur Dell'Orto 17.5 PHVA <---Commander le 18 - Noël Filtre à air Doppler <---Commander le 18 - Noël BAC Artek k1 <---Commander le 18 - Noël (tout commander au petit papa noel :ouf: ) Variateur Artek K2 EVO Joue Fixe Artek K1 Embrayage Doppler SX86 Cloche d'embrayage Doppler SX86 courroie Polini Partit Cycle : Fourche Doppler Amortisseur Hydrauliques Doppler Frein a disque (avant et arrière) Jante 12" noir mat Pneu michelin Tuning : Carénage : Coque arrière BCD Blanc Ecopes BCD Blanc Peinture Kick Poste de pilotage : Guidon BCD Cross Street Bike Noir Potence Doppler Compte tour Autre : Peinture noir de jante Liserez de jante <---Reçu voilà a peut prêt ce que je compte faire sur mon scooter :) Si vous avez des idée niveaux tuning moteur je suis preneur ;) Désolé j'ai perdu mes photo, promit je les met des que je peux ! Je mettrait mon sujet a jour aussi souvent que possible, photo vidéo etc etc ! En espérant que tout ceci vous intéresseront :D

Moi je m'y connait peu certe, mais grace a vous je sais ou changer mes réglage pour obtenir plus de peche et de vitesse (je roulerait prudement promit :siffle: ) Et j'ai mon cousin qui est motard qui modifie ses pièce moto a coup de scie a metaux et de soudure et qui s'y connait énormement, mais etant a plus de 50 km de chez moi... J'avoue vouloir jouer les aprentit mecano mais si j'ai un gros problème il est la pour m'aider et mon père était un motard dans sa jeunesse aussi :) ("jeracontemaviebonjours") BREF Je vous tiendrait au courent de mon avancement dans mes réglage ;) J'ai vu qu'il y avait une section "Projet Tuning" je ne changerait pas énormement le "style" du vehicule (j'aime bien quand c'est plutot sobre ^^ mais un coup de peinture un petit carénage style Ludix snake des jante et ca passe tout seul :P Je metrait le lien ainsi que des photo de mon p'tit didix :love:

haha c'est parfait merci :D

Quel seront les petit réglage à faire ? car j'imagine que le scooter il faudra le régler ^^

ok, je voudrait juste un dernière avis, après je pense pouvoir locker le sujet Si j'installe quelque pièce moteur (variateur, embrayage Mallossi et carburateur 17.5 Dell'Orto) quel seront les réglage moteur à faire ? Gicleur, Ressort embrayage, pousser, Galet ? (Autre ?)

Le doppler RR7 pour mon scoot origine serait tres bien ?

Ils sont tous equivalent ?

Ok donc la je vais revenir a l'origine par la suite je metrait donc un pot d'échappement, avec ca des poids de 6/7 grammes. Pour l'embrayage quel couleurs de ressort de poussée et pour les trois petit ? Pour le pot quel type de pot doit-je mettre pour avoir plus de peche ? ^^

7g 7.5g c'est bon pour mon variateur ? si je met ce gramage, doit-je changer le ressort de poussée ? Car je cherchait un peu plus de peche sachant que il est déjà obtimiser et qu'il est a 8g d'origine ^^ La j'ai fait un test avec 3 poids de 8g et 3 poids de 6g, léger problème... J'ai nettement plus de peche a l'arret et bas régime mais arriver a 30km voir moins il geule et monte doucement jusqu'a 60, à partir de la il va tres doucement atteindre les 75, comment doit-je régler l'embrayage au niveaux de ses ressort ? (Il gueule bien moins qu'avec les 6 poids de 6g) Sinon je remettrait ses poids d'origine, dommage car je voulait pas toucher au pot et obtenir juste plus de patate au niveaux du variateur/embrayage :| Et le débridage du pot suffit-il a ajouter de la performance ?

Donc réglage d'origine c'est tres bien ? Pas de reel changement à faire ? Et si j'installe deux ou trois pièce Je compte installer un variateur et un embrayage mallossi, un carburateur dell orto de 17,5 et éventuellement une boîte a clapet, quel serait le grammage ideal des poids ainsi que la couleurs des ressort (de pousser et embayage) ? après je vais pas faire trop de changement, je vais vite passer a autre chose de plus puissant ;) (Désolé je pose énormement de question je m'y connait peu en scoot ^^)

Je comprend plus trop, si on cherche sur des forum, tout le monde indique des poids de 5/6g et un ressort blanc mallossi pour optimiser un moteur origine (a moins que j'ai mal comprit ? ^^) J'ai tout de même chercher quelque renseignement, on m'a indiquer que si on change les poids, ils faut changer le ressort, l'un ne va pas sans l'autre, ayant un ressort jaune mallossi je vais faire un test, si c'est ca j'opterait pour une boîte de galet reglable Stage6 et chercher un ressort blanc pour trouver le réglage parfait :) Mais la marque des poids change vraiment quelque chose ? J'ai achetter des TNT Tuning…

bonjour a tous et toutes ! voilà je vous explique mon petit problème Je suis en possession d'un joli petit Ludix one biplace (de 2012) que j'ai eu neuf (2km au compteur) (C'est mon p'tit didix :love: ) J'ai débrider le variateur a 1000 km PILE (j'ai le sens de la precision ;) ) J'ai lu sur tous les site web que pour optimiser le ludix d'origine il suffit d'installer des poids de 6g au variateur et le ressort de poussée blanc mallossi Ors pour le ressort les revendeur me dise que le ressort blanc n'est pas adaptable ludix et me dise "il faut le jaune" et sur les site web je ne trouve pas de ressort blanc pour ludix Quel est selon vous le mieux Blanc ou jaune ? Et pour les poids de 6g, je trouve que mon scooter se comporte bizarement : Le scoot geule et tremble dans tous les sens et ils bloque a 55km Je m'y connait peu mais j'ai l'impression que le variateur tourne à fond et patine... J'ai donc rechanger, j'ai mis trois poids d'origine et trois poids de 6g J'aurait aimer avoir votre avis et savoir comment régler le variateur et l'embrayage de mon scooter pour l'optimiser ! Mon scooter et 100% d'origine mis à part le débridage et les trois poids que j'ai changer Merci a vous d'avance :D