piicsou07

a oui c'est vrai que sa donne pas mal ! merci je vais donc acheter la peinture ce week end et je fais sa dans la semaine normalement ! on va essayer , on vera bien ce que sa donne ! :)

oui je c'est que le 70 top noir marche bien je l'ai sur ma rieju donc sur am6 et il tourne pas mal mais bn j'ai envie de changement ! ;) j'ai pensser au 70 airsal en alu ou au 70 parmakit en fonte ... ?!

a oue tu pensse ? tu me consseil quoi alors en kit 70 pas trop cher et avec pas mal de couple et surtout pour rouler tous les jours dinc faut que se soit sollide?!

oue vilebrequin top perf et vu que c pour du tous les jours je vais rester sur du 21 avec un gicleur plus gros je pensse

plutot 24 ? ok ok , voilà avec sa allumage MVT premium avec lumiere et un embrayage newfrenn racing je pensse que la se sera bon ! :)

lool ok beh moi je l'est eu comme sa déjà démonter avec l'otre derbi avec cadre recouper en projet run !

après coter moteur car aujourd'hui je lest démarrer et rouler 5 minute avec mais bon les joints HM NEUF que j'ai monter hier sont déjà mort ! la cale qui a entre la culasse et le kit (origine) a fondu , enfin elle et devenu toute noir et javais plein de merde sur la culasse et le cilindre ... je pensse que la pompe à eau et morte car je n'est rouler que 15 min a peu pré devant chez moi et la moto sentais énormement le chaud des que je les éteint ... bref apré tout sa de toute facon je n'aime pas l'origine et vu que les bleu ne sont pas tres présent dans ma campagne je pensse prendre un kit 80 polini fonte avec un pot Rverse Xtrem et carburateur 21 Do , bon ou pas bon a votre avis ?

oui je c'est pour le redémontage mais sa c'est rien ! c'est vite fait quand on a tout se qu'il faut et surtout quand on c'est ou va ou ! pour ma par c'est ma première derbi donc c'est assez chaud mais bon on apprend sur le tas ! =)

beh on ma dit que a la bombe sa donnez pas trop .... et j'ai pas trop les moyen de l'amener dans un atelier pour le peindre

voilà avancement de la resto , sa donne sa pour le moment ! qui pourai me dire car j'ai envi de faire une deco Rocksta Noir et Jaune , donc je veux peindre le cadre en jaune , mais quel peinture utiliser et surtout comment le peindre ?

non je pensse prendre un petit kit 70 fonte style parmakit avec j'ai un carburateur 19 Do Black edition

bon voilà j'avais un cadre de derbi senda qui traine avec pas mal de pièce et je me suis dit qu'il etaoit temp de restauré tout sa , ayant chercher des pièce un peu de partout , je pensse avoir le minimum pour commencer se sujet ! =) alors voilà de quoi je pars : mon cadre de derbi senda sm nu avec juste la boîte à air placer dessus ! mdr =) voilà après mis être mis un peu dessus cet aprem , j'ai monter la fourche , le bras oscillant et le moteur ! ce soir je place le faisceau et on verra après se qui me manque ! si vous avez des idées coté moteur et esthétique n’hésiter pas a m'en faire !

Chomerac 07210 Ardeche ! Rhone Alpe en force !!!!!

pour la peinture il y a la montana hardcore qui et niquel ! et tu a pas mal de couleur si tu veux et ça coûte pas trop cher ! tien tu les trouvera ici ::: http://shop.brestunt.com/bombe-peinture-montana-hardcore-teinte-ral-carénage-moto-11784-507-3-3.z.fr.htm

voilà j'attend le debut du mois pour commander les pontet de guidon ainsi que un guidon Wills , donc finalement sa sera en cross car j'avai pas vu mais les patte de fixation pour le guidon bracelet sont H.S !! donc voilà c'est decider ! :)

alors voilà c bon ! la fourche de la xr6 passe mais avec quelque modif que j'ai commencer à faire ! la fourche de la xr6 placer sa gener donc on coupe ! et voilà le tout coupé ! reste plus qu'a tout bien poncer et a peindre ! et sinon petite question ? ppour le guidon je fais quoi ? je laisse avec les poignée style routiere ou je met un guidon style cross ?

ok sa sera fait des que possible =)

oué ça fait pas mal de bruit , surtou que le mec a modifier le pot pour le faire passer a gauche ... puis vu que le kit 70hebo et beh faut que je refasse les foints avec de la pate a joint car je trouve de joint pour se kit ! j'ai mi le kit origine avec carburateur 17.5 et le pot pour voir un peu et faire tourner un peu le moteur et franchement just kom sa sa poussse pas mal ! lool et puis pour la fourche j'ai pas trop eu le temp se week end car la moto et a 20km de la ou j'habite ds mon garage donc je verrai sa le week end prochain ! ou peut être ds la semaine si j'ai le temp ! :)

mon pot c'est un bidalot racing factory souder a une cartouche de 250 yz ! c l'ancien proprio qui a fait sa mais je vais changer pour le BRK 90

pas mal franchement , tu t’investis à fond pour ta moto c'est bien tout sa ! bon courage et bonne restoration !

sa sera fait demain pour les photos , et j'suis déjà allez voir la tienne , pas mal bon petit retapage ! bonne chance !

je vois sa demain , j'ai pas eu trop le temps aujourd’hui ! mais j'attaque sa demain ! d’ailleurs je vends pas mal de pièce de XR6 enfin je récupère juste le moteur et la fourche si adaptable normalement donc si des gents sont intéresser j'ai des pièces de xr6 !

oui ça me plait :) nouvelle idée je compte aussi adapté ma fourche de la XR6 , car je ne m'en sert plus (de la moto) donc a voir pourquoi pas sa pourai être simpas sachant que j'ai déjà vu des fourche de TZR sur une derbi donc je pensse que c possible !

beh il y a quelque découpe à faire et sûrement une petite pate de fixation mais oui physiquement sa donne pas mal !

merci bocoup sam ! tu en pensse quoi du carénage de Yam DT sur derbi ?