LoicSPV

Tecnigas Trek très bonne marque, je suis pas déçu de ce pot perso...

Le variateur lui fera gagner quand même quelque km/h (5 maxi.)

Impec, merci! :)

Bah que ton pot fonctionne mieux avec ton deux roues. Par exemple si tu monte un pot et que tu ne fais pas les réglages carburateur, c'est comme si tu avais laisser ton pot d'origine, tandis que si tu fais tes réglages, tu gagne des performances. Après tu peux changer tes galets, ton ressort de poussé, ressort d'embrayage. Pour ton carburateur il faudra augmenter ton gicleur.

Un peu de lecture: https://www.scooter-system.fr/dossiers/106-1-bougies-scooter.html Et oui tu pourrais changer ta bougie, sa ne ferrais pas de mal. Et oui les performances peuvent augmenter si tu prend une bougie NGK Racing ou Iridium.

1) Clé a pipe pour la culasse (je crois que c'est du 10), une pince. Je laisse les autres répondre :D

Avec sa tu avancera, après suffit de faire les bon réglages, change ta transmission aussi ;). Après demande d'autre avis hein :)

Prend un Stage6 sport pro comme variateur ;). Tu as fait les réglages carburateurs quand tu a changé ton pot?

Sa dépend surtout sur qui tu tombe :)

Dommage, mais bon, tu trouvera peux être mieux.. :)

On peux dire sa comme ça...

Si il ne compte pas modifier de pièce par la suite etc, ne prend pas un scooter trop chère non plus.

Fais un nettoyage complet de ton scooter, pot, mousse de BAA, carburateur, gicleur, regarde tes joints par la même occasion, variateur, bloc moteur, nettoie tout ce que tu peux et réessaye.

Tyson>

Pas de soucis. Une question tu pourrais m'envoyer le lien de tes pads? Et si tu peux faire un tutoriel pour l'installation, j'en suis amoureux! :D

Si le moteur a l'aire propre, entretenu. Si les pièces qu'il a changer sont bien la, si d'après ton ami les pièces qu'il a changer sont bien ou pas etc etc ..

Bah en fait je voudrais accédé au feu avant, car mon feu de croisement ne fonctionne plus, il n'y a que le feu de route, donc j'aimerais démonter la face avant pour y voir plus claire...

Carburateur d'origine?

Oui il y en a des astuces, mais le mieux sa reste le bloque-piston, sa ne coûte que 5€. Tandis que si tu pète ton piston, j'te dis pas les dégâts après...

Fais gaffe quand même comme on ta dis plus haut, prend quelqu'un qui si connait niveau moteur, car il n'y a pas que l'esthétique...

Couleurs de ta bougie?

Je ne crois pas :/

D'autre photo? :D

Si tu veux rouler sur route, il te faudra une supermotard et non une cross. Mais tu pourra mettre des pneu cross seulement arriver sur ton terrain. Sinon, achète une cross et tu la charge dans le camion et tu vas a ton terrain.

Donne nous ta configuration'. Et ta vis de ralenti n'a rien avoir avec sa.