Bruss-370

Ok Merci à toi !

Merci pour vos réponse .. Donc si j'met des galet de 4,8g et les ressorts mon prblm sera résolut mais est-ce qu'il faudra refaire le réglage du carburateur du coup ?

Ah ouai à chaque je tombe sur des ... si j'vais le voir je pourrais les récupérer à votre avis ?

Ah ouai si il y a des galets et des ressorts avec le pot mon pro devrait les mettre nan ? Je l'avait demandé aussi d'allégé les galets mais il m'avait dit que ça consommera beaucoup

Les galets sont ceux de l'origine je sais pas c'est combien de gramme et le gicleur non plus car c'est fait par un pro ... J'ai été voir mn pro et il ma dit c'est normal parceque c'est un zip ?

Je possède un piaggio zip 2t que j'ai acheté tout neuf , après les 1000km je l'ais fait débrider chez mon concessionaire avec un pot touring mais depuis mon scoot met du temps à partir comme s'il y avait un trou mais une fois partie c'est nickel. D'ou peut provenir ce problème ? Faut-il peut être alléger les galets ? Merci de votre aide !

D'accord merci beaucoups !

Merci pour vos réponses ! Je suis enfin a 500km donc fin de mon rodage et après ? Est-ce que je peux accélerer comme je veux ou je doit pas trop forcer quand même ?

J'ai un zip 2T acheté neuf et je voudrais savoir à combien de km est la première révision car mon concessionnaire m'a dit à 500 km et payant (entre 50e - 60e). Ce qui me parrait bizarre car normalement la première révision doit être à 1000km et gratuit non ?

Mon pointeau semble être en bonne état mais de toute façon je vais changer de carburateur parceque ma cuve est morte (fuite) j'espère que ça repartira merci quand même. :)

Personne ?

Franchement j'ai déjà fait assez de frais sur ce scoot je ne veux pas changé de carburateur. Si je pouvais réparer cette fuite ce serai vraiment bien. J'attend votre aide ..

Salut à tous ! J'ai un gros problème ... De la cuve de mon carburateur de l'essence fuit , c'est en dessous et au niveau de la vis. Je m'étais dit que la vis n'est pas assez visser et donc j'ai visser et visser et encore visser mais il n'y a pas de fin ... J'ai bien nettoyer le carburateur , vérifier le pointeau et le flotteur tout ma l'air bien puis je remonte tout mais ça fuit encore ! La vis qui tient le flotteur je l'est serré à fond c'est ce qu'il faut faire ? J'ai un carburateur d'origine gurtner ... J'ai besoin de votre aide ! Merci d'avance !

Non je n'est rien changé tout d'origine

En effet je suis toujours dans la même situation mon scooter ne démarre qu'après un acharnement de coups de kick ... Aidez-moi s'il vous plaît !?

Bon voilà , j'ai fais ce que tu m'avais dit : changer la bougie (j'ai mis une BR7HS), la batterie et aussi la mousse à air ... Mais toujours le problème de démarrage en revanche je kick moins et à l'électricité ça prend mais cale de suite et j'ai une fuite au niveau du carburateur ? Pourrez vous m'aider s'il vous plaît ?

D'accord Merci !

Bonsoir , voilà je dois changer de batterie et je voulais vous demander quelle type de batterie dois-je acheter ? J'ai un TKR .. Merci !

Et alors ça se décalamine un pot d'origine ?

MERDE ! J'ai toujours pensé que c'était une bonne chose le WD40. Alors je renettoie ça avec de l'essence ou ça peut rester ? Et pour le démarreur si la batterie est morte mais pourquoi il ne démarrais pas de suite au kick ? MERCI BEAUCOUP DE TA RÉPONSE JE VAIS FAIRE TOUT CE QUE TU M'A DIT L'AMIS :)

essaie le WD40

D'accord je vais essayer en bouchant l'arrivé d'air et je te tiens au courant .. Merci ! Moi je ne vois qu'une vis pour régler le carburateur c'est moi qui a un problème ou ... ? Et est-ce-que le WD40 peut faire quelque chose parceque j'ai nettoyer avec ça ?

Mais puisqu'il cale je dois dévisser sans démarrer le scoot non ?

Hahaha .. ! D'accord :D