yz125alu

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tou le monde dit que si on fait un réglage quan il fait froid il est bon a refaire lété

quel sont les différence entre faire un réglage par 3degrés et par 20 degrés

j'ai dejas test des pointe et jtapper plutot 72

donc vos avi jdoi faire quoi? déjà DOIS JE FAIRE QUELQUE CHOSE,

si jy arive avec un tourne vis plat

pour augmenter la richesse sur un gurtner 12 origine car j'ai un blaster et j'ai débrider mon pot et mon pro ma di de pas toucher au gicleur mais de régler ma vis de richesse

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bonjour j'ai un blaster et j'ai débrider mon pot dorigine ainsi que mon variateur et jaimerai savoir les réglage à faire merci( sur le forum on me dit daugmenter le gicleur et mon pro me dit quil faut rien faire normalement au alors toucher a la vis de richesse. merci)

tou est dans le titre

la vis de richesse a quel role par rapport au gicleur?je peux régler avec la vis de richesse ou jsui obliger de changer de gicleur?

daccord merci

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bonjour j'ai un blaster furious de 2012 il a 4000km et j'ai débrider mon variateur et mon pot dorigine est débridee egalement. j'ai voulu augmenter ma vis de richesse aprer avoir nettoyer mon carburateur. Hier par 0degres j'ai fai des pointe de 300m et la bougie était marron et blange sur les cotés. Aprer j'ai encore enrichie et elle était tjrs blanche alors ke le moteur navez pu de reprise mais une super accélération jusqua 20kmh puis j'ai baisser la vis de richesse et se matin je démarre dans mon garage et j'ai remplacer les 300m par un burn a fon car la route est en neige et j'ai constaté que la bougie était noir liquide puis j'ai baisser et elle est devenu noir sec.(pour enrichir je vis la vis de richesse) help jaimerai avoir votre aide pour régler cette vis.(j'ai une vis a ma cuve sur le coté en ba et jen deduis ka cest pour la vider donc jlai visser à fond.

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bonjour j'ai un blaster furious de 2012 il a 4000km et j'ai débrider mon variateur et mon pot dorigine est débridee egalement. j'ai voulu augmenter ma vis de richesse aprer avoir nettoyer mon carburateur. Hier par 0degres j'ai fai des pointe de 300m et la bougie était marron et blange sur les cotés. Aprer j'ai encore enrichie et elle était tjrs blanche alors ke le moteur navez pu de reprise mais une super accélération jusqua 20kmh puis j'ai baisser la vis de richesse et se matin je démarre dans mon garage et j'ai remplacer les 300m par un burn a fon car la route est en neige et j'ai constaté que la bougie était noir liquide puis j'ai baisser et elle est devenu noir sec.(pour enrichir je vis la vis de richesse) help jaimerai avoir votre aide pour régler cette vis.(j'ai une vis a ma cuve sur le coté en ba et jen deduis ka cest pour la vider donc jlai visser à fond.

dac jpense le faire vers 8000 alors. dautre avi?

jpensé plutot vers 7 000km?AVI

up,des réponse serieuse? MON SCOOT A même PAS 1AN

bonjour j'ai un peugeot blaster et jaimerai savoir quand faut il changer les segment et piston merci. j'ai seulement débrider mon variateur et mon pot dorigine. la j'ai 4500km mais cest pour prevoir (mon cylindre est lc et en alu dorigine)

bonjour je viend de débrider mon pot dorigine et jaimerai savoir si il est mieux que je change de galet pour profiter + du débridage?merci

a daccord pck je suis entrain de faire les réglages. elle ne devient pas brique aussitot? ça commence PAR LE BOUT CEST SA*?