
yz125alu
MembresTout ce qui a été posté par yz125alu
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scooter peugeot bougie
yz125alu a répondu à un(e) question de yz125alu dans Admission et carburation
COMMENT METTRE UNE PHOTO s'il vous plaît -
la couleur va telle?
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prend la yamaha cest indestructible tu fra ske tva avec tjt. ktm cest bien tou sa mais niveau fiabilité cest vraiment 0 en + vu lprix des pièce.
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le blaster cest une tueurie un moteur super
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scooter peugeot tecnigas trek vs artek k1
yz125alu a répondu à un(e) question de yz125alu dans Échappement
up -
scooter peugeot artek k1 sur blaster s'il vous plaît
yz125alu a répondu à un(e) question de yz125alu dans Échappement
bonjour je compte mettre un pot sur mon blaster dorigine et jhesite entre le artek k1 et le tecnigas trek. je ne compte pas mettre de carburateur seulement réglage galet et gicleur.s'il vous plaît -
bonjour je compte mettre un pot sur mon blaster dorigine et jhesite entre le artek k1 et le tecnigas trek. je ne compte pas mettre de carburateur seulement réglage galet et gicleur.s'il vous plaît
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scooter peugeot tecnigas trek vs artek k1
yz125alu a répondu à un(e) question de yz125alu dans Échappement
le artek que ta mi tu lui a mi koi avec? carburateur ? -
niveau puissance dorigine débridé le spirit est tres bof. prend du peugeot serieu.pour le prix tu vas le regretter 1800eur voir 200 pour un vieu spirit cest de larnaque pour sa prend un ludix trend
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vends pot dorigine blaster débridé nikel par pro, adaptable sur peugeot horizonto, faire offre .jhabite sur maubeuge pas d envoiaucune rouille et le pot a même pas 1 an
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<p>bonjour jaimerai avoir vos avi, j'ai un blaster et je ne compte pas changer le carburateur.juste les réglages
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Il est en lc en plus donc nikel pour lete et les grand trajet, perso j'ai fai 100km sans marrêter a2 sur le scoot et nikel
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Le tkr fai la même taille pour la hauteur de selle donc sa revien au même
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Non tkt pas cest impossible que se soi trop grand tkt va voir un blaster cher vendeur et met toi sur la béquille les main sur lguidon et jpe te dire tva voir cest a ta taille en plus il a une patate de ouf mieux ke nitro dorigine mais seul problème cest les ppneu dessus dorigine il sont bien sur sec mais dés que cest humide sa peu pa être pire
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125 dtr car moteur 2t et super fiable cest yamaha
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Le blaster le guidon naked et bien en avznt etc
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Le artek k1 est a 110eur sur la becanerie et le tecnigas 98eur
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cest sur que si tu fais du cross bitume tu vas te lasser mais si tu fais du vrai croos sur terrain vien pas mdire que ta exploité tune 125 2t tranquil surtou ke la tu es en dirt, tou le monde cest le faire roulé à fond en ligne droite et prendre 2virages
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le tkr la position de conduite est pas faite pour les grands perso jfait 1m80 et j'ai un blaster et comparer au tkr j'ai une position de conduite au top pour ma taille , on a pas le guidon dans les genous. vous dites des conseil qui serve a rien (prend pas un nitro si cest ton premier scoot cest trop puissant) celui qui donne des conseil de se jore j'ai peur pour lui s il se met a la moto
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c'est un scoot pas une 600 bandit même si il est débrider il peu aller à fond tant kil est pas en ville et quil fait gaffe
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un conseil va voir le blaster furious en vrai, je l ai et je peux te dire que je lregrette pas , j avais un pote de petite taille qui ete léger il lavait en rouge et jpe te dire quil lui convenait nikel cetait une bombe le scoot avec lui decu
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dac merci
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jaimerai monté a 75 reelle tranquil sans mal mais avoir de la patata a tou les régime ou plutot même garder ma vitesse max en ligne droite mais y arriver facilement
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jet je fais souvent des sortie du jore de 50 à 130km par jour
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jhabite a la campagne et je fais moitié des route limiter a 70 et lautre moitié en ville en gros