to17

Oui je vais sabler l'admission et ce qui a était gratter.

voilà du nouveau de la prépa, plus que quelques heures a finir au papier, un coup de sableuse et sa sera bon pour tout remonter ;)

Voilà le lien du pro race : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/cylindre-culasse-metrakit-pro-race-3-70cc-derbi-euro-3-d50b0.html

Je l'ai pris sur maxiscoot.

Ont à mis une cale du cylindre puis ont à fait les marquages.

Ouais sur scoot fast, à 50€ ça va

Petite commande passer embrayage new fren, pipe type 80 cr (on Vera bien la qualité vue le prix) et un lève moto :)

Alors nous avons commencer a gratté les carters mais il reste encore du boulot ;)

vilebrequin reçu j'ai envie de dire il y a plu qu'a! Cet aprem avec Lou nous allons sûrement attaqué a aligné le cylindre.

Je vais aligner les cylindre et après petit changement au niveau du vilebrequin parce que maxiscoot ma fait une belle surprise il m'ont envoyer le colis avec juste les roulements et pas le vilebrequin car il n’entait pas en stock, donc j'ai acheter un conti en course 43.2 mm.

Bonsoir, alors j'ai trouver un bon plan pour des carters de GPR avec la boîte ( qui est donc inversée ), l'arbre d’équilibrage, et l'admission fraisée pour la V-force donc forcement c'est acheté.

non même pas il est plus petit .

Il parait gros mais en fait pas du tout.

cc lé poto du géto g ressu mé piésse ça va tou paitait Trêve de plaisanteries, J'ai reçu les quelques pièces que j'ai commandé donc voilà quelques photos:

ouais il avait surtout pas mis bien a plat le carter la ou il taper.

C'est une cage à aiguilles ou il y a la boîte. La technique c'est de prendre de la mie de pain bien la tassé la mètre au fond prendre un axe qui rentre nickel et tapé, normalement la mie de pain fait remonté la cage à aiguilles.

C'est bien le carter, il a voulu sortir la cage à aiguilles qui est dans le "trou" avec la technique de la mie de pain mais le problème c'est que en tapant sur l'axe pour faire sortir la cage l'axe est passer a travers le carter.

Bonsoir bonsoir, alors quelques nouvelles : Pour commencer monsieur Lou a casser le carter côté allumage :cool: et Vendredi j'ai commander le cylindre pro race et un allumage MVT digital direct Voili voilà ;)

En pointe il y a moyen de lui faire manger la poussière ^^ Partie cycle je ne sais pas encore mis a pas la suspension sûrement une Malossi RS24 et peut être le freinage.

C'est moi le cousin de lou et donc ça sera pour les run et un peu de piste donc un moteur polyvalent.